傍晚的新竹公道五交流道就好像紅色燈海蔓延開來...

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樓主

2010-10-02 2:36

今天晚上(10/1週五) 客戶的貨處理完畢該回家了

19：00才一進入北上的公道五交流道就後悔了

當時的中山高北上車道真的是一整片紅通通整個就是塞, 塞, 塞,

本來1個小時可以抵達重慶北路交流道的卻花了將近2個小時

回來的時候就在想

如果當時在公道五的時候不要北上而改南下(根據目測當時的南下比較鬆散)

然後再接新竹系統改由國道3號北上回台北

請問常常往返新竹的大大這樣會比較快嗎？？

2010-10-02 2:36 發佈

文章關鍵字紅色燈海新竹公道五交流道

taroyam

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2樓

2010-10-02 3:14

filter plus wrote:
今天晚上(10/1週...(恕刪)

星期五新竹路段一定塞.. 就算如你所說先南下.大約你會在園區交流道塞到系統交流道
我建議你可以從竹北往芎林上國道三...
基本上比國一好走一點
因為國一除了本來就車比較多
最重要的是"交流道實在有夠多"...
所以只有過竹北到湖口到楊梅收費站還算可以
過了楊梅 .一路都是交流道..不塞才奇怪

bob

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3樓

2010-10-02 3:59

周五, 周日, 公道五國道北上傍晚必塞.

Cullegg

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4樓

2010-10-02 5:08

週五寧願繞遠路也不走國道一號..
塞到發狂塞到瘋
就算不塞車，佔內線的烏龜車也一堆.. 而且..多半是T牌唉～

gladiator

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5樓

2010-10-02 7:31

正常，假日一到一堆平常不開車的肉腳，紛紛出現在高速公路上，然後時速開80給你龜在路上，更甚者跟卡車長時間併排低速行駛，把整條路都給堵死了，閃它大燈它還繼續裝死龜在內側道，自我感覺良好的繼續龜，殊不知自己已經嚴重妨礙到整調高速公路的駕駛人了。

sdoi59

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6樓

2010-10-02 8:15

昨天我就遇到這個盛況

我是南下從過湖口休息站開始

到一高及北二高新竹系統交流道

整路狂塞

原本以為發生重大事故

結果是一堆龜車及大車佔據道路 orz

sundorys

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7樓

2010-10-02 9:13

新竹這邊是還好,頂多是新竹到竹北會塞
但到了桃園中壢,那才是大塞車

紫牡羊

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8樓

2010-10-02 9:26

昨天南下竹北到新竹段會塞是因為南下88.9有事故以及97~98(聽空中跑道說這一公里內就有有四攤)左右有事故造成很嚴重的回堵,不然的話平常應該是車多路小,還不至於回堵到這樣子啦

阿花仔

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9樓

2010-10-02 9:32

個人的經驗，走二高確實比較快，
雖然繞的路徑可能比較遠，但時間較短些！

過楊梅之後幾乎是“保證塞”，
據之前官方的研究報告指出，交流道太多是關鍵，
桃園的地方道路不完善，導致車都湧上高速公路也是關鍵，
所以就只能塞～塞～塞～囉！

tjyang

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10樓

2010-10-02 9:55

就算不塞車，佔內線的烏龜車也一堆.. 而且..多半是T牌唉～

看到這裡我笑了.. 誰叫它牌市佔率不高咧

不過週五下班很多人會想要從工作地回家, 不塞也難

傍晚的新竹公道五交流道 就好像紅色燈海蔓延開來...

傍晚的新竹公道五交流道就好像紅色燈海蔓延開來...