[請教]這份初步分析研判如何解讀


01的版友們大家好
小弟在8月時發生了車禍, 今天初步分析研判表終於出來了,請大家幫忙解讀一下,結果到底是誰的錯?

車禍當時的狀況為, 小弟騎乘機車直行要往道下道的機車道, 對方開車要從外側開進道下道的汽車道

初步分析研判表如下
小弟的部份
初步分析研判可能之肇事原因(或違規事實)
其它引起事故之違規或不當行為[駕駛反應操作閃避不當(兩車未直接碰撞)]

對方的部份
初步分析研判可能之肇事原因(或違規事實)
起步變換車道未注意其他車安全[道路交通安全規則第89條第1項第6款規定:起駛前應顯示方向燈,注意前後左右有無障礙或車輛行人,並應讓行進中之車輛行人優先通行,第98條第1項第6款規定:變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離
本案研判,依據道路交通事故調查卷宗資料分析,查該車在上述時,地起駛變換車道前,未能確實注意前後左右有無車輛,起駛變換車道後,致同向左側直行機車反應操作閃避滑倒肇事(兩車未直接碰撞)]


警察提供的現場圖
[請教]這份初步分析研判如何解讀
[請教]這份初步分析研判如何解讀
2010-09-30 22:27 發佈
jengyi wrote:
初步分析研判表如下
小弟的部份
初步分析研判可能之肇事原因(或違規事實)
其它引起事故之違規或不當行為[駕駛反應操作閃避不當(兩車未直接碰撞)]


對方的部份
初步分析研判可能之肇事原因(或違規事實)
起步變換車道未注意其他車安全[道路交通安全規則第89條第1項第6款規定:起駛前應顯示方向燈,注意前後左右有無障礙或車輛行人,並應讓行進中之車輛行人優先通行,第98條第1項第6款規定:變換車道時,應讓直行車先行,並注意安全距離
本案研判,依據道路交通事故調查卷宗資料分析,查該車在上述時,地起駛變換車道前,未能確實注意前後左右有無車輛,起駛變換車道後,致同向左側直行機車反應操作閃避滑倒肇事(兩車未直接碰撞)]


可以參考這篇的觀點-「看過「重返危機現場」&「空中浩劫」後,我有非常深的體悟!

會肇禍,往往不會是單一因素所導致。

若照樓主所轉述的研判報告,事實上雙方都存在著一些小問題,而這些小問題剛好被某個關鍵因素連結起來,所以導致事故。


樓主的部分,報告中也提到了,反應、操作閃避不當。 這代表著樓主需要更了解自己車子的性能、極限在哪?因為當事故「可能」發生時,往往到最後決定是否真的會發生事故的原因,就是在「極限」這部分(其他的微小決定因素可歸類於運氣)。

樓主應該要找安全的地方,且著足夠的護具(衣物),漸漸練習,練習急煞車、閃避等動作。(這是操作的部分)

實戰的部分,就是樓主在路上要多多思考,不要一心只求抵達目的地就好。應盡可能的做到防禦性駕駛、掌握周遭車輛動向、確實遵守交通規則。(不僅是樓主,這段適用於任何駕駛)



對方的部分,報告中顯示對方對於交通規則認知不足,是此次事故的主因。不管是變換車道、或是要從路邊停車格切出來,都應打方向燈,且確實掌握周圍車輛及行人的狀況後,才可繼續行駛;另,直行車在綠燈時,路權是絕對的,僅次於斑馬線上的行人。(緊急狀況除外)



鑑定報告是給當事者雙方看,也是給其他駕駛作為借鏡。報告的目的在於指出主要肇因、次要肇因等多個導致意外的因素,並期望任何人看過報告之後能對其中列出的事項有所反省、警惕,避免重蹈覆轍

一般交通隊交通安全組所開出之初步分析表都是很鄉愿的,不是什麼涉嫌...,未注意...,基本上都不太會有明確的結果,僅供參考用,不當作理賠依據,這是這張表一再強調的,花3000元所申請的行車事故鑑定委員會的報告就比較專業,一般法院皆會採信,具有權威性。
重點在最後一段!!!

本案研判,依據道路交通事故調查卷宗資料分析,查該車在上述時,地起駛變換車道前,未能確實注意前後左右有無車輛,起駛變換車道後,致同向左側直行機車反應操作閃避滑倒肇事(兩車未直接碰撞)]
傲如風 wrote:
重點在最後一段!!!...(恕刪)


主因是最後一段沒錯,但是.

花了3千塊,要是只看最後一段,而不看全部,進而全盤檢討,就算最後獲得賠償,在不久的將來還是會有類似事故發生,屆時就要看你還有沒有命去領賠償了
jengyi wrote:
01的版友們大家好小...(恕刪)

依初步分析表看起來樓主應該佔三成,對方是七成
不過這也要對方有這樣的解讀才行,不然他還是會跟你灰~
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