http://ipb.tycg.gov.tw/main/main_discuss_detail.aspx?classify_sn=1&sn=10950
裡面提到從中壢市新生路從環北路口到高鐵青埔特區的領航南路，4600公尺道路雙向共有636個人孔蓋。
中壢市新生路從環北路往高鐵方向到領航南路，有302個人孔蓋，高鐵青埔特定區往環北路方向有334個人孔蓋，4.6公里路面平均7.2公尺就有一個人孔蓋。最離譜的是新生路3段和領航南路附近，短短100公尺就有22個人孔蓋，算起來4.5公尺就有一個。人孔蓋太密集，用路人不管開車或騎機車都有如跳「曼波舞」
「我經常半夜三更就被喀咚、喀咚巨響吵醒！」中壢市青埔裡里長張茂土如此抱怨說，夜間輪胎壓過人孔蓋發出的響聲，常讓沿線居民睡不安穩。
下雨時人孔蓋變得濕滑，還常常在街頭出現驚險機車摔倒的鏡頭。
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可見桃園縣政府從2008年就知道新生路人孔蓋過多，還把這份新聞貼上自家網站。2年後，馬路上又多了桃園寬頻的人孔，可見人孔總數已不只636個，也就是危險性又再度提昇，摔車的機會，比2年前高更多，重複碾到人孔而摔車的的機會，也比2年前多
那為什麼縣市長
相關養工處鋪路單位還可以睡的著[×¢E][×¢S][×¢X][×¢G]
