機車不但比汽車節能許多,更比公車捷運環保有效率,政府若願意如同推廣腳踏車般推廣機車,則機車兼具大眾運輸及私人運輸的優點可充分發揮,既節制了個人資源的使用,又滿足最佳化個人交通需求,是最理想的通勤運輸方式。
停車資源分析 --- 一輛汽車可停8-13部機車
http://blog.udn.com/WangAMiao/4305119
打破偏見---揭露機車遠比公車捷運環保的真相
http://blog.udn.com/WangAMiao/4305104
腳踏車與愚民主義
http://blog.udn.com/WangAMiao/4305180
為自行車正名
http://blog.udn.com/WangAMiao/4305153
打破偏見—在台灣騎機車比在美國開車還要安全
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工業區交通與經濟發展
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腳踏車進化史
http://blog.udn.com/WangAMiao/4307057
沒人公車
http://tw.myblog.yahoo.com/motorcycle00bike-revolution0party/article?mid=350&prev=351&next=349
MartyrNO1 wrote:
在台灣騎機車當然比開...(恕刪)
而且這是在沒有適當路權的情況下...
要車種分流...就弄個機車"專用"道...
要車速分流...就取消對機車用路的限制...
這樣使用機車還會更安全!
跟理盲講理~黑人問號!?
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卻故意騎機車4貼

























































































