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來討論市區內(平面道路),路燈的必要性...

今晚住處附近的路燈不知為啥都沒亮,總算讓我的大燈有點用處了...

這篇的目的是要大家來討論看看,市區道路,路燈是否必要? 如果市區不開路燈,一個月省下的電,不知道能供一般家庭用多久,也替鄉鎮公所省下不少電費錢。

可是不開路燈,一定有人會覺得安全上有疑慮!以下提出幾個觀點,大家來討論看看



※ 現在招牌燈各個都比路燈亮,路燈開著實在浪費

※ 怕行人看不到路,或是駕駛看不到行人? 事實上開了路燈,駕駛也沒有比較容易看到行人... 要安全的話,每個行人一個頭燈,前面亮白燈,後面閃紅燈,跟腳踏車一樣

※ 雨天,路面濕的、擋風玻璃濕的、安全帽鏡面濕的... 路燈照下來,亂反射一通,常常被路燈搞到看不到路,再加上一些車的打鳥燈

※ 偏僻地區擔心治安死角的話,可以從教育、社區巡守、立法規定行人夜間外出配備等方面來著手。


也不是說全部都不要開,其實可以隔兩三盞開一盞、;市中心、鬧區才全開...



另外,動物保育了、環境也保護了...現在該來保護星空了吧,晚上看不到幾顆星,郊區山上看不到銀河,只有一堆路燈排出的「夜景」,人類實在是滿可憐的..
2010-08-02 1:06 發佈
路燈也有汽車以外的(如行人) 要用的, 難道要走路自己帶手電筒喔.
如果沒招牌燈也沒路燈的地方, 那可能國賠不完了.
個人覺得沒路燈的地方,我反而覺得可以清楚知道其他車輛的動向(有開車燈的前提)~~~
這個要在路面平整的情況下 會比較適合喔...
重點地段擺放路燈即可...

像是轉彎處 路口 有畫黃色格子的 等之類的地段擺放路燈

像是台1線楊梅那一段 路燈就少少 只有路口有幾枝

我覺得這樣就很夠了

((雖然說出發點不是為了節能XDDD
炸彈炸死隊友 wrote:
今晚住處附近的路燈不...(恕刪)

黑衣人

站在環保節能與生態的觀點,
我也贊成減少路燈.

在國外開車開久了真的會覺得晚上只要有車燈就夠了,
太多路燈與路旁的招牌只會感覺眼鏡更容易累也會影響專注.

問題是一直以來...應該說從國道三號通車以來,
還是有人會反應很多路段沒路燈.

看來要改變大家的習慣需要花時間.
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Hans Cheng wrote:
站在環保節能與生態的...(恕刪)


我的出發點只有星空保育,節能減碳只是順口說說


我的感覺跟你一樣,有路燈反而不容易專注、不容易注意到路旁。 至於行人、腳踏車,除非他們穿反光背心,否則就是要拿個探照燈來照,不然根本不容易察覺



沒路燈的話,靠地面上的反光標線、貓眼石其實就很夠了,而且還很漂亮...整個就像機場跑道!
我家樓下的"xx市" 公有停車場

在一個十字路口

小小的而己

有11支路燈 (向內)

+本來的路燈 4支

以十字路口中心來看

左上為公有停車場,

右上 和 左下都是 24小時便利商店

斜對角為修車行(很早關門)

所以該路口"超亮"的



公有停車場為 左一直排 (6-7台車就有1路燈) + 門口前的馬路上的路燈2支

右直排 (4-5台車就有1路燈) +馬路上的路燈2支

註:收費亭小小小小的,燈不會輸 便利商店內 的燈

一直亮的電視還沒說到

還有冷氣還沒說到...............



若公園亮度為30%,那個公有停車場有80% (100%為便利商店 " 店內" 的那種亮)

扣20%是因走到底為 "氣氛燈" 在照氣氛 + 個人講話較保守,所以扣20%



**晚上停車場內常常只有一台車 --->藍格車位,不用錢的車位,固定停
但燈從沒"暗"過 ( 含己睡死了的收費人員,的收費亭內100%亮的燈)**














炸彈炸死隊友 wrote:
也不是說全部都不要開,其實可以隔兩三盞開一盞、;市中心、鬧區才全開...



認同

有些非主要鬧區的地方晚上人也不多,燈也不需要太密集
市中心等等鬧區就另當別論了,在晚上的鬧區行駛,即使不開大燈也不會看不到路
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