設在台灣的車廠這麼恐怖？

今天蘋果日報的人間異語

我在國際百大汽車公司的生產線工作7年，主要工作是負責汽車組裝。...
我公司採兩班制，最早6點上班，最晚凌晨1點下班。...
夏天，廠房溫度高，人根本撐不住，加上這種機械式的工作模式，本來就容易出問題。像我負責裝煞車，重複一直做，很容易疲乏，就容易疏漏。同樣的，也可能水箱螺絲沒裝、安全氣囊沒鎖、插頭忘記插。我還曾為了趕時間，安全帶的扭力沒測，直接通過，還是賣給經銷商。...

近年公司以工程編程、精簡成本為理由，抽掉大部分員工。而工作量和時間不變，勞工數卻減少，我們要做的事暴增，後來提出反映，上頭弄個約聘制，變成現在60％全是約聘人員。很多年輕人來，看到薪水不到2萬，沒未來又沒保障，做1個月就不幹了！講白點，老闆認為你不做隨時都可以走，反正明天就有人來應徵，勞工沒向心力，每天都在出包。像我們生產線的流動很快，常換人，而這種工作不由固定員工做，就會有危險。...

在這，工作機會非常少，我只有撐。...
上面坐很穩的都比我還怕外籍老闆把台灣廠收起來，現在我們是消極的做下去，萬一怎麼了，至少還有資遣費。
...