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關於申辦etc"純討論 勿筆戰"

聽說政府已經有在研擬

"車輛只要行駛高速公路,將依行駛里程收過路費"

如果以上的政策是未來幾年將實施的

那勢必以後行駛高速公路

將不會再使用回數票或是etc扣款

那我們汽機車駕駛者辦etc要幹麻

"純討論 勿筆戰"
2010-07-12 19:47 發佈
文章關鍵字 ETC 勿筆戰
那是表示一上高速公路就計程收費
所以將無法採用人工收費
而會採用儀器收費扣款

現階段的ETC是由遠通得標
所以採用遠通的紅外線技術

至於以後是不是還用遠通的系統
就看遠通高層與政府高層<橋>的怎樣
我們小老百姓<遵照指示辦理>就好了

不過話說回來
小弟車上有裝遠通ETC
平時大約1個月台中-台南跑
真的還滿方便滴
ETC 其實還蠻方便的

只是想到他們老版的臉

就裝不下去了

希望 ETC的使用率不足

看能不能換家廠商 XD
錯!!!
因為有類似ETC的感應系統才能上路就收費
因為感應器就做在交流道上.....
一上交流道, 逼~~~收錢
一下交流道, 逼~~~再收錢
這樣下來, 過路費至少多好幾倍....
現在很多人都享受到不用錢的高速公路, ex. 林口~中壢 ; 台中~彰化 (這一段里程最多)
未來就沒機會了
ps. 有沒有發現, 不被收到錢的路段就是塞車最常發生的路段 哈哈哈
印象中ETC是遠通標走的
然後99年要開始的里程計費(目前尚未施作)
的標案也早就開標被標走了
得標的依然是遠通(有錯請糾正)
也就是說那套ETC本來就是過渡產品
就不要花錢給那位"嫌貴就不要買"的某先生賺了
我真心希望里程計費的標案能重查
說不定能有重新再開標的契機
未來以里程計費是目標也是既定政策,但是真不知道是何時;一想到這吃人夠夠的斂財遊戲,就不想裝,把國人當〝盤子〞敲,一隻羊脫三層皮,就算再快過站也不裝。老子就是有錢又有閒,
純屬分享

個人是覺得方便 用了2年多了 沒有發生過什麼的問題

電池是一年一換 遠通門市有賣X牌電池 謎之聲: [一定要用X量的嗎?]

只是 能不能把過站時速 提高一些些 每次都要減速通過 雖然比停車方便

但.......定速的功能不就失去意義



supercharge0857 wrote:
聽說政府已經有在研擬...(恕刪)


"車輛只要行駛高速公路,將依行駛里程收過路費"
事實上就是強迫駕駛人裝設ETC
交流道的閘口會裝置感應器 依上去下來的里程來計費
先不論ETC好用或不好用
這種用公權力來幫業者促銷的方式就很令人反彈了...
至於限速問題是因為所使用系統是屬於較低階的技術 所以無法提高速限
過得太快 系統會感應不到
(謎之音:那當初為什麼該公司不使用較先進的系統啊...)
為了要避免計程收費出現在台灣,請大家都不要裝ETC喔,使用率拉不上來就不能全面開始計程收費了
無聊浪子 wrote:
"車輛只要行駛高速公...(恕刪)

奧地利原廠規格這個破爛紅外線最高車速可以到250km喔
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