最近長經過台北泰山收費站，突然覺得怎要排隊。
一向我都是買回數票的，離峰時段排隊約2~3台車
後來仔細一觀察，etc 小客車道已增加到三個
而回數票車道也僅剩三個
結果etc車道很順暢(三個車道根本太多)
而回數票車道，每車道排隊約20量車
而且我是中午12:00~14:00算是離峰時段來回
上班時段就不敢想像了
且一過收費站，車潮就瞬間散了一半
難道是在強迫人民買etc機嗎?
sonyy wrote:
就用etc不就好了我...(恕刪)
用那種低級的科技，對我這個資訊科技從業人員來說是個「侮辱」啊，懂嗎！！
明明就有更便宜，更快速、可行的方式可以用，偏偏要搞台破機在車上，過站還得減速
※沒有方便、快速、便宜的科技，我寧願用最原始的方式。 沒有這種觀念的人，不配從事資訊科技產業
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sonyy wrote:
就用etc不就好了我...(恕刪)
這證明了etc是好東西毋庸置疑，每個人都知道，
只是很多人不認同遠通取得得手法以及官員商人的嘴臉，
我相信你也是為了需要而去購買，而非認同官商的作法，
但請你也務必與反對者同在監督政府與遠通，
這些人犧牲自己的便利只為了讓商人們知道，
否則拿著電腦走後門的事只會越來越多。
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我是從內壢北上台北上班的。之前泰山收費站還沒改三道etc時，每星期上班日（一至五）早上上班時間（8-9點間），最多在南崁和林口二出口前會小塞一下。在改三道etc後，從南崁上坡一路到泰山收費站前都呈現雍塞的情形，另外在過收費站後，車流一樣塞得一蹋糊塗！又一路塞到汐五高架交流道這裡……明明用回數票的人遠超於ETC，為何要把這麼高比例的車道挪給ETC使用？
前朝的官商勾結，在後朝難道不能檢討？不能重新開標？不能換人？
為什麼一定要讓一個看不起消費者、拿爛東西、下等科技的商人代替國家收錢？我們走高速公路又不是沒付錢，難道不能選擇一個便利自己的付費方式？
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明明就有更便宜，更快速、可行的方式可以用，偏偏要搞台破機在車上，過站還得減速
※沒有方便、快速、便宜的科技，我寧願用最原始的方式。 沒有這種觀念的人，不配從事資訊科技產業
以上經典中的經典
話說座式馬桶都出來幾十年了 為甚麼還有設置蹲式馬桶 因為"環境"所逼阿
我可以選給40 也可以選給回數票 都是有選擇 但現行ETC 根本就TMD 沒得選
要電子收費 根本就百百種可以選 用悠遊卡感應是最爛 但馬上就可以取代或變其一的繳費方式(40 and 回數票)
也沒看到 偉大的政府給我們選擇 都要玩逼到死胡同的遊戲 看 都可以影像辨識扣款了 要不 悠遊卡來個車牌登記
不就又多了一項選擇 不給我選 看 你TMD是共產黨阿
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