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廣大的兩輪族何時才能有快速往返西部各主要縣市的權利?(抱怨~)

愛騎小車RV也有錯嗎?

為什麼每次騎小車RV,都得在鳥到不行的省道上跟阿公阿婆擠啊?

我只不過想從台北騎到屏東啊...但是台1、3、13、17 這幾條主要的省道,每隔幾十公里就進一次市區,進市區就得忍受數不完的紅燈、阿公阿婆的龜車、自我感覺良好的違停、坑坑洞洞的爛路...等等的鳥事

只不過台北到屏東麻,竟然花掉我15、6個小時,走走停停不知浪費了多少汽油,腦細胞不知被白木氣死多少個


把台61線,完整的開放給普通重型機車上去,有那麼困難嗎??? 四輪有國道123456789..100可以走了,西濱是有多少車? 幾十噸重的大車而已麻

大車很可怕嗎? 會怕的回去台1、台3走就好了啊



普通重型騎到「『實』速」90、100都不是問題了,7、80會沒辦法達到嗎?

把台61線沿線的禁行機車塗掉很困難嗎?

給喜歡騎普通重型機車的人一條「可以快速抵達西部各縣市」的道路有那麼困難嗎?


希望整天做辦公室吹冷氣的腦殘官員可以逛到這個版來

2010-07-12 0:43 發佈
+1+1+1
推推推推推推推 正點啦!
..... +100啦


我可以不求快速,台北<>屏東15小時我沒意見,但麻煩請給我一個可以好好享受騎車樂趣的道路,不要給我一堆紅燈、不要給我幾百公里長的爛路,不要給我一堆阿公阿婆擋道

要向我收取合理的通行費也OK
官:「幹嘛騎車?開車就好啦,有冷氣又有電視。」
8號那天 我跑台18>台21>台14>台21>台8>台3

一路騎到桃園市

台3還挺好騎的 好多高速彎 真爽

不過...

從桃園市騎台1回嘉義市時

騎到快暴走
炸彈炸死隊友 wrote:
禁行機車塗掉很困難嗎?...(恕刪)

目前來講確實很困難,以目前局勢來講大約還要個幾拾年才有機會(誰能反駁)!

除非有500萬機車騎士上街抗議,不然可能永遠都沒有機會取消禁行機車(誰能反駁)!

開車是幸福的(不是我講的喔,管理員),有冷氣有電視有音響(也是事實)!

塞車吧,國民!(是現實喔,管理員)
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
大部分國家機車都有順暢平穩的路可行駛,但在台灣就是無法享受這基本的權利。

話說回來,如果機車能有一條無紅燈道路行駛的話,也許會帶動機車旅遊風氣喔。
我總覺得還有一點
就是車廠自己都不挺了
我們騎士能有多少用?
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小海≧▽≦ wrote:
我總覺得還有一點
就是車廠自己都不挺了
我們騎士能有多少用?


看看日本四大廠還出錢成立一個團體來替騎士爭權益。
我們的車廠.....................唉
據我的觀察,
大型重機族群裡面,希望開放路權與不希望開放的比例,約為 99 : 1
普通重機族群裡面,希望開放路權與不希望開放的比例,約為 30 : 70
(這30%裡還有許多跟大型重機族群重疊,若只看普重族群,比例實際上會更低)

這個族群裡支持的人少,甚至還常有人跳出來發表反對路權的言論,
不團結加窩裡反,雖然我很希望路權要開放到這個族群,但是真的很難.....
阿邦呀,要檢討呀,面子是人給的,臉是自己丟的,要怨就怨自己吧...
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