30號晚間在外頭吃完晚餐
回去的時候騎車行經再熟悉不過的中興橋
沒想到事故發生得太突然
小BWS100的SRB對二卡鉗還是不夠力擋下來
我們成了事故現場第五輛追撞車
不過所幸速度都不快
只有我前方的第四輛駕駛有輕微擦傷及車損
我們第五跟第四都是撞到第三輛車
第四台車的車主車損最嚴重
新車車殼破裂方向燈掉出來
其他人幾乎都沒有大礙
警方到場後
也只是說我們自己先商量要怎麼處理
不幸中卻幸運的是
每個駕駛都滿有素養的
可以將心比心也都承認自己的疏失
最後還一起給予第四輛車的駕駛一些協助
而因為有影片的全程紀錄
我們也發現了事發當時
現場就有疑似肇事主因者將車輛停滯在橋邊
而造成後方車輛閃躲而引發追撞
卻剛好沒有撞到那位停在橋邊的可能肇事者
這位仁兄身穿紅色上衣
看見旁邊撞成一團
不但沒有下車幫忙
還回頭束手目視了好一陣子
最後趁一團混亂中離開現場
基本上已經符合肇事逃逸的要件
警方一開始很老梗的希望我們大事化小小事化無
其實沒有人受傷的另外四台車是沒有意見
只是為了保護第四輛車駕駛的權益
我們還是陪同她到三重分局備案
警方也當場調出下橋口的監視器畫面
要追出那位身穿紅衣的老兄
時間地點都有了要查到應該是不難
雖然是不幸的車禍事件
在幾位素質頗高的駕駛一同處裡之下
氣氛算是相當合諧愉悅
各方在三重分局都是有說有聊
算是給駕駛人作個榜樣
一行人在三重分局中興橋派出所的時候
我拿記錄器跟隨身攜帶的傳輸線給員警
三重分局的員警看到影片時玩笑的說：
你平常騎車都帶著它嗎？高科技！
我都臉紅了
證據真的會說話
行車紀錄器買不到兩個月
就已經派上好幾次用場了
當然不希望常常拍到這種畫面
不過有備無患
如果沒有記錄器的畫面
第四台車主也只能自認理虧了
防衛性駕駛是必要的
保持安全距離就是防衛性駕駛的一種
大多數的機車騎士都做不到這一點
也希望這次事故能讓看到的駕駛有些許警惕
還是要保持一段足以煞停的安全距離為上策
幸運之神不會永遠像這次般眷顧的
