大陸車引入臺灣，對臺灣業界和消費者因該是利大於弊吧？

pipi_wuc
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樓主

2010-06-29 13:08

看到版裏各位大大對大陸車非常抵觸，說得最多的就是安全、性能等等。無可否認，大陸車
的質量和性能肯定比歐美日有差距，畢竟起步晚，而且既然可以登臺，起碼是符合臺灣相關法規和標準的。多了一類車型，於業界和消費者來說，就是多了選擇增強了競爭性，這必然提高對歐美日廠商的談判籌碼，即使你不買它們，對臺灣人來說還是利大於弊吧？不知各位大大以為如何？

2010-06-29 13:08 發佈

文章關鍵字臺灣大陸車業界消費者

a990109

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2樓

2010-06-29 13:31

我不會說也不能說大陸車不好.大家絕對不要買~

但是.大陸車的確需要以時間來證明品質.而不是售價

本人絕對不會當白老鼠.國產新車款如此.大陸車皆然.

以上.話太多會被砲.

pipi_wuc

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樓主

2010-06-29 14:04

a990109 wrote:
我不會說也不能說大陸...(恕刪)

其實我看01大家的討論，已經感受到大家對歐美日車價是很不滿的。這種情況在大陸幾年前也是如此，舉例說04年本田雅閣6代V2.4光車價就30萬了，後來國產廉價車陸續上市，到09年，雅閣8代V2.4只賣18萬，即使我沒有買那些廉價車，但我還是跟感謝這些造車的企業的。市場競爭者總是越多對消費者越有利不是嗎？

大陸國產車的進步很快，等我要買車了，希望能買到國產的電動車。也希望大陸車能給臺灣人民帶來好的選擇。祝各位好～

skyygygy

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4樓

2010-06-29 14:16

不覺得有什麼不好，消費者選擇的權利多了，價格分級也更多
各取所需很不錯呀!
反正在台灣不管什麼都會被批評，就連車名問題都會一卡車人出來砲轟..所以習慣就好
也多的人罵國產罵日系罵歐美什麼都罵..lol
我倒是很有興趣去看看Apola這台車，就價格跟內配而言C/P值真是不低...
還是有去看過的大大來點意見 XD

seammyxx

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5樓

2010-06-29 14:29

pipi_wuc wrote:
看到版裡各位大大對大...(恕刪)

讓歐日本車廠不會找藉口一直漲價...就已經很好了.....

想買大陸車的就買..認為大陸車不好不想買的就樂觀其成....

畢竟有大陸車在..其他車廠才不會一直漲價....也是受益者不是嗎????

firefox303

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6樓

2010-06-29 14:25

a990109 wrote:
大陸車的確需要以時間來證明品質.而不是售價...(恕刪)

頂這句.

我有在逛大陸摩托車論壇,大陸摩友對合資摩托車(honda,yamaha,suziki)的品質及耐用其評價是比較高的,相信大陸的合資汽車廠生產的車子也會不錯,我對大陸獨資汽車廠會覺得讓別人先買來用看看,口碑不出五年就知道.

大陸車對比美國本土車價,價格不親民呀,感覺大陸車廠 "賺很大".

versant

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7樓

2010-06-29 14:30

大陸車是標準的劣等財(台灣定價卻是炫耀財)，以台灣買的起車的人的消費水準來看，會買的沒幾個，也就是說激不起市場的制衡力量，反而是多了安全性及部件品質、後續維修成本、二手車價上的疑慮，這些因素造成的外部成本卻是由消費者來負擔，所以結論絕對是弊大於利！
PS：這裡指的大陸車是當地本土品牌，替國際大廠代工的不列入評論

versant

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8樓

2010-06-29 14:32

大陸車是標準的劣等財(台灣定價卻是炫耀財)，以台灣買的起車的人的消費水準來看，會買的沒幾個，也就是說激不起市場的制衡力量，反而是多了安全性及部件品質、後續維修成本、二手車價上的疑慮，這些因素造成的外部成本卻是由消費者來負擔，所以結論絕對是弊大於利！
PS：這裡指的大陸車是當地本土品牌，替國際大廠代工的不列入評論

pipi_wuc

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樓主

2010-06-29 14:46

versant wrote:
大陸車是標準的劣等財...(恕刪)

實在無法同意你的觀點，產品沒有競爭力自然就會被市場淘汰，消費者權益受損自由廠商負責，怕質量不好影響人身安全，大可推出臺灣的撞擊評分標準和市場準入標準啊，只要讓大家都公平競爭即可。

firefox303

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10樓

2010-06-29 15:20

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大陸車引入臺灣，對臺灣業界和消費者因該是利大於弊吧？
對目前在台車廠(包括業代)當然是或多或少的衝擊.
對民眾是多一種選擇,大陸車很便宜又好才是 "利多",如果是一分錢一分貨,那就是口袋錢的數量決定車子的"能量".