看了很多人討論龜車,或是該不該讓車等等
我分享一點小小的心得予各位網兄
十次車禍九次快<----這是真的
但不表示"慢",就可以輕鬆的遠離車禍
安全簡單的做法是要車主"主動"的遠離危險
下雨天或視線不良時開大燈增加辨識度(方便別人看到你)
高速公路避免與左右車道並行(方便快車通過)
保持正確的車距(不要留著一個可以容納他人插隊而自己需要急煞車的車距
,要就跟好,不然就讓的乾脆一點)
遇到急煞車開雙黃燈警示等等
歡迎大家一起提出主動式的安全駕駛觀念
l0919022554 wrote:
最簡單的說法就是該快...(恕刪)
這位大大說的就是我一直以來努力的方向!!
拍拍手!!
1. 維持交通順暢
2. 提防危險狀況發生
3. 以人為本的駕駛觀念
手握方向盤駕駛一部機器 - 別忘了你還是一個人
出了事 - 還是得用人的方式處理與善後
日行者 wrote:
十次車禍九次快<----這是真的
但不表示"慢",就可以輕鬆的遠離車禍
所謂的快, 我覺得是指車速與正常車流差異過大.
要說快, 110 也是快, 100, 90 也是快.
所以開車要跟著車流, 一起快, 一起慢.
不要車流 110, 自己在中外線開80, 90, 雖然不違規, 但是對後方來車是危險因素.
基本上我都是全天候開大燈, 這樣前車, 對向車, 行人比較會注意到.
在高速公路,除了避免佔用超車道, 車輛也要儘量避免併行.
有時在國3 , 若剛好內線也有車, 我自己會從中線切去外線, 隔壁有車時, 閃避空間較少.
日行者 wrote:
遇到急煞車開雙黃燈警示
這點蠻重要的, 當發現前方有狀況, 壅塞, 或急減速, 提前閃一下雙黃燈警示後方,
讓後方來車提前減速, 保持車距. 寧可錯按, 也不要不按.
開車不只自己注意安全, 也要能禮讓別人, 幫忙別人維持安全.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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