人孔蓋、橋梁接縫能作貼防滑貼紙(處理)嗎?

不管騎車或開車的,都應該知道路上的鐵蓋有多滑溜,尤其是下雨天的時候,根本不能在上面煞車、轉向、傾斜等動作,否則一定滑給你看,輕則晃兩下虛驚一場,重則馬上跟大地接觸。騎機車常常可以看到或是聽到別人經歷到這樣的狀況,但這種情形真的沒有辦法可改善嗎?
市面上有賣一種防滑膠帶,好像是金剛砂與樹脂合成的,可以用在水泥及金屬表面上,也有專業的作防滑塗層的,雖然我不知道是不是夠耐久(一般用在停車場坡道的好像都可以用上好幾年),這樣處理過後的摩擦係數可以比一般路面還要高(一般乾燥路面0.6~0.7、防滑處理過應可達0.9~1.2),若是大量採購或是在製造鐵蓋的時候就加上去成本應該不會多很多才對呀。
政府可不可以要求電信或是水管的蓋子用這樣處理過,才允許裝設呢?也許成本小小的增加,但是可以減少很多人民"生命"財產不必要的損失,這才是政府應該重視的吧?
其實我個人也很在乎道路一直以來都很不平整,但是這個議題太大,我也沒能力有更好的建議,但路上的人孔蓋這件事,我認為要作不難,只是想不通政府為什麼一直沒有這樣去要求改善?
一個生命可以創造很多價值,交通事故出於意外的一年有多少?損失又是多少?難道不值得去花這個成本嗎?
以上是我的想法,個人不是這部分專業的,歡迎大家指教!
2010-06-13 22:36 發佈
文章關鍵字 防滑貼紙
人孔蓋一年開幾次?直接用柏油埋到馬路底下不是更乾脆!!

胡言亂語 僅供參考
路都鋪不好了還期望它做防滑?!賣鬧啊..
積分是啥?可以吃嗎??
這個問題如果公開的問出來時,你會看到一堆為了卸責的公務人員及相關部會首長出來排排站,並且拿出一堆數據出來告訴民眾,我們政府單位有注重到此一事項,所以有在框蓋上加了許多防滑處理,而且有檢驗單位出來背書說,目前所使的都是跟柏油路面同樣的摩擦系數,所以應該不會滑,都是因為多數民眾機車的輪胎犘損未更換才造成打滑,所以跟政府無關........
但是這些腦殘的政府官員都不知道有一種叫做下雨天,一種叫做表面損耗,我目前也從事相關於人孔的工程,說實在說話,對於承包商施工的品質應該給予肯定,但是相關的設施完成後卻沒有人去做維護,所以只有做好的幾個月或半年有效,之後就不會有人再去理會了,只有等到出人幾條人命之後才會有人再去提出來講,但都只是卸責而已.
minesky
 
 
前陣子與朋友聊到台灣的路, 我們認為

若總統選舉出現某個參選人政見僅僅只是把全國的路整好

當然他不會當選, 但得票數絕對不會只有寒酸的幾百幾千票

而會非常高... (再高也不會高到當選XD)

因為這點是很多台灣民眾希望的, 而且也是很多台灣官員所忽視的


 
同意~~~ 之前才看過 小摩拖車 騎士 滑倒~ 好痛啊~
Andrew_SCM wrote:
不管騎車或開車的,都...(恕刪)


經過橋梁伸縮縫就盡量不要踩剎車.......
過縫才採.....有如點放
A New Driving Sensation
如果政府會願意聽民眾的話去改變
這就不是台灣了
如果台灣有天變的井然有序
那這就不是台灣了
因為我們一定被哪個國家統一了
政府錯誤的決策
讓人民感受到的不便之處

是我不願意做個好公民去投票的因素
因為出來選舉的人都一樣
選舉拜票車一堆
佔用道路空間
慢慢行駛
搞的後面要閃也不是
要超車又很危險

路平專案
管線共溝
這在台灣根本不可能發生的啦

我生活在台灣僅有25年
卻早已對台灣失望了
不求台灣會更進步
只求台灣不要退步
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