先給連結按我台北縣一名計程車司機,因為不滿「小黃」總是被當成交通亂源,於是在車內裝上攝影鏡頭,紀錄馬路的所有亂象,將各種機車違規的影片,PO網在部落格,把影片秀給大家看,想替小黃去除污名,不過也引來機車族抗議。反正問題來源就是交通部咱們的偉大政府
期待「全面開放50cc以上機車在平面道路的路權」期待在開放後,可以多一點不守規矩的人早點歸西,還給各車種駕駛人一個安全的行車環境這是我的期待。哈哈哈,那則新聞說的第一台行車紀錄器要2500耶,貴死了畫質又超爛。(那台對岸買才不到新台幣1500)馬路上違規最大的機車,就是外送的... 還有臉在新聞上說別人很危險 從今天起我要專門去拍機車快遞、外送的影片。(不打駐車燈、右方向燈,龜速行駛找門牌;突然又轉、紅燈右轉、紅燈迴轉、逆向行駛、未依規定使用方向燈)
昨天同事傳給我這則新聞,看了非常火,透過管道取得這位記者公司的信箱,我把我的心聲寄給他了。如果要報導交通亂象,請針對政府整體交通規劃錯誤 + 路權以及用路人道德著手而不是為特定族群護航,新聞寫看到機車亂鑽不打方向燈,怪了,路上不也一堆計程車不打燈、惡意逼車、違規並排?您有攝影機,我就沒有嗎?計程車未打方向燈,以及鑽車計程車吃兩線車道,連小轎車都看不下去惡意逼車,未依規定車道行駛,未打方向燈計程車看公車不爽,犧牲公車乘客安全攔下公車並拉扯司機麥克風
NYPD SWAT wrote:您有攝影機,我就沒有嗎? 大家都有攝影機是沒錯啦,只是你們都只有看到你們自己想看的。我想看的是全面性的問題,而不是把錯歸類於某個特定的車種。從鏡頭看世界,你只看到萬分之一。黎董 wrote:講到底~終究還是駕駛者的問題和車種、職業無關 說得好,本來就跟車種、職業無關。現在的機車路權運動,搞得機車族與其它車種對立,這樣的運動能否成功,我持懷疑的態度。如果能得到大多數族群的認同,才有機會成功。忠言逆耳,報告完畢。