小弟目前駕駛經驗兩三年了
不過都是在加拿大
車少地廣，百分之90以上的人都很服從交通規則
尤其是換線打燈，禮讓行人這兩樣
一直以來都是開車代步
很多長輩也覺得我開車蠻穩的
前兩天回來台北後都是以捷運為主
今天早上跟我爸出門時，他叫我試開看看
一路開下來，大概半個小時左右
在石牌天母一帶
理論上沒有什麼大問題
下午晚點要出去，原本已經跟家裡長輩借了一台機車
我老爸覺得還是開車好了
於是就把車借我開了
今天一天這樣下來小弟之有一個感想
其實交通沒想像中的那麼差
不過各位駕駛人，禮讓一下行人會死嘛？！
小弟今天在忠誠路跟天母東路口，要右轉往天X國中的方向
我再最右線到排第一位，紅燈，不算繁忙時間，有三五個行人要從小地面前過馬路
我很自然的就先等一下，讓他們先走
後面有一台計程車，不知道在急什麼
喇叭按了兩下，不過行人已經在小弟車子正前方
我也只能等，過不到兩秒，後方的計程車右很沒耐心的按喇叭
這次是直接按著不放那種
現在台灣外國人種，人口也越來越多了
各位駕駛人，拜託，讓一下行人吧
不要讓人家把我們的駕駛道德當做笑話看
Nobert wrote:
小弟目前駕駛經驗兩三...(恕刪)
平時的市區, 除了捷運施工的道路, 其他路倒也還好, 但上下班的尖峰時刻, 那就難開得很了.
禮讓行人嘛, 我也很希望台灣能像美國那樣, 但老實說, 在人潮擁擠的路口, 你讓一下行人, 很有可能這個紅綠燈就過了, 因為除了剛變綠燈的那批行人, 會一直不斷地冒出行人要過馬路, 等著右轉的那一線, 很有可能會等超過兩次紅燈都還轉不了, 所以這個禮讓行人在交通很忙的時候, 還是得視情況.
不過台灣小黃是很少會跟你講禮讓的, 空車時最常游移在外側與內側兩線的中間, 在台灣開車, 除了機車外, 還得多注意小黃的動向. 還有一點要習慣, 常看到台灣的駕駛人不打方向燈就直接切來切去的. 不能用在美、加那種自己守法就沒問題的心態來開, 還得多留意別人的不守法才行.
龐大的行人全部過完要幾秒?
剩下的時間能夠幾台車過路口?
根本的問題不解決 禮讓行人根本不可行!!!!
相信會有這種感慨的 大多數人都不了解台灣的交通實況
原po應該也了解 加拿大通勤時段的行人能有多少? 綠燈有幾秒?
跟台灣的根本不能比阿
如果真的要做到完全禮讓行人
我看通勤時段塞車會塞的更嚴重
從路口進去到下一個路口出來 我看沒有20分鐘不可能
請了解風土民情再來討論好嗎?
就跟西方人不吃內臟一樣 彼此立場不同 怎麼能拿來比較?
個人認為那些擁塞路段 應該建天橋 地下道 並且平面斑馬線廢除
這樣一來減少汽機車""禮讓行人""的時間
更減少了汽機車與行人的意外
更別提行人走地下道少吸了多少廢氣!!
不是一舉多得嗎?
以上...
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