關於中油vs台塑 的各篇文章

看完了各篇中油台塑油耗測試,其實有一個問題跟想法
在那篇"終極戰役"內提到,其實行車電腦算出的預估里程就會不同
我覺得那不是電腦太神或是感測器放在引擎內...xxx
應該是因為台灣加油都是按體積計費(公升),但是兩者密度不同
行車電腦預估里程是依照浮筒高度換算汽油量再去推算
若是密度較高者,其浮桶也會稍微的較高一點
所以我想問的是....有實驗精神的大大們做了那麼多實驗,怎麼沒有把兩桶同容積的油拿去秤一下重量啊?
或者是還有其他的機制,歡迎提出指教!
2010-04-09 9:40 發佈
兄弟~
何來根據說密度不同
雖然兩家"原油加工業者" 製程略有不同造成燃燒效率的差異
但是您完全忽略了一點
汽油的體積仍會受到室溫影響膨脹收縮..

(記得前一陣子油價高時 新聞就常說晚上加油比較划算~)

不過我相信 95 跟98汽油的密度就會有差了
我知道油的熱漲冷縮比水明顯啊!
但是我想知道的是"中油"與"台塑"在同時同地同溫度下的密度比較啊~
還是...我還不清楚你的意思?
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