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一個龜速駕駛人 造成80公里塞車
更新日期:2010/04/05 04:11
〔編譯魏國金/綜合報導〕駕駛人一定有過這樣的經驗:明明沒有車禍,但就是莫名其妙地塞車,現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現,塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。
英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚,以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例,進行開車行為分析。威爾森說,結果發現,在正常情形下,變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」,進而導致「交通渾沌」。
威爾森利用M42的資料,建立交通流量的數學攻勢,他發現變換車道等小行為,能造成周邊車輛稍微減速,這個速度上的小差別,在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。
該過程造成「走走停停波」,牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成,在某些情形下達到臨界點,致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長,。」
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100405/78/23bcl.html
這個話題相信已經是月經文了
一陣子就被讓受不了的車友再post上站上來吐吐口水
常常塞在車陣中,突然就順暢了,實在不懂原因為何!
雖然我猜常是道路縮減或高速公路最低速限行駛者剛好都擋在一起,併排行駛
但有時還是猜不透。
在政府的高速公路現行限速規定上,能取締這種車實在不容易
雖然常常看到高速公路的告示牌上說明“內線為超車道,請依最高速限行駛”
但這個字樣似乎如同3D版電影,只有會依最高速限車友的心中戴上立體眼鏡,
內線龜速車友看不到這個字,
若您看了這篇文章,原本不知道內線需行駛最高速限,例國三110
那請以後請行駛內線,請開110,你要開慢一點,90,100,請開中或外車道。
謝謝!
只能希望龜速的車友們,看了這篇文章,能少一個龜速算一個
尤其是當內線道路隊長!
賣小男孩的小女孩 wrote:
內線小弟認為 115~120 巡航比較合理...(恕刪)
完全認同這句話!
小弟本身很少超速~
但都是開在內線車道!
我幾乎都保持119km/h~
固定110km/h真的適合內線超車後開往中線行駛!
110km/h固定開在內線的話也算是慢車...我覺得啦~

賣小男孩的小女孩 wrote:
說真的內線開110還是太慢
你的110!搞不好在他人來說才10X
而且常開高速公路超車都知道 , 要超車的速度時候都大概11X~120 (以小弟我來說)
國3 內線開110 , 只能說會擋到要利用超車道的車,
中線也開110, 內線也開110, 那怎麼超車.
再加上快樂表, 內線, 中線一起開10x, 對後方車速較快 (11x) 的車來說, 根本是卡住了嘛.
我在中線大概保持 115 左右, 超車時一個大腳就 12x , 切回中線自然降速到115,
超車時 12x 不會害中線要煞車, 也不太會在內線擋到自我感覺良好以最高速限110行駛的車.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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