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老話常談,別再龜速了...."一個龜速駕駛人 造成80公里塞車"

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一個龜速駕駛人 造成80公里塞車
更新日期:2010/04/05 04:11
〔編譯魏國金/綜合報導〕駕駛人一定有過這樣的經驗:明明沒有車禍,但就是莫名其妙地塞車,現在英國研究人員找到這種「幽靈塞車」的原因。他們發現,塞車的主要原因莫過於緊急煞車、任意變換車道與大卡車相互超車。這份研究顯示,一個差勁的駕駛人製造的「交通海嘯」可能影響80公里遠的交通。


英國布里斯托大學工程數學系博士威爾森與其數學家同僚,以英國最忙碌、長16公里的M42高速公路為例,進行開車行為分析。威爾森說,結果發現,在正常情形下,變換車道、猛踩煞車等行為都可能造成交通上的「超完美風暴」,進而導致「交通渾沌」。


威爾森利用M42的資料,建立交通流量的數學攻勢,他發現變換車道等小行為,能造成周邊車輛稍微減速,這個速度上的小差別,在每部跟在原車後的車需減更多速度的情形下被擴大。


該過程造成「走走停停波」,牽涉其中的車子被迫無法以該有的速度行進。他說︰「走走停停波是由個別車輛的極小行為所造成,在某些情形下達到臨界點,致使微不足道的小行為導致殃及數百部車、車陣綿延數公里長的大變化。」他指出︰「這種幽靈塞車的空前紀錄為80公里長,。」

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100405/78/23bcl.html

這個話題相信已經是月經文了
一陣子就被讓受不了的車友再post上站上來吐吐口水
常常塞在車陣中,突然就順暢了,實在不懂原因為何!
雖然我猜常是道路縮減或高速公路最低速限行駛者剛好都擋在一起,併排行駛
但有時還是猜不透。
在政府的高速公路現行限速規定上,能取締這種車實在不容易
雖然常常看到高速公路的告示牌上說明“內線為超車道,請依最高速限行駛”
但這個字樣似乎如同3D版電影,只有會依最高速限車友的心中戴上立體眼鏡,
內線龜速車友看不到這個字,

若您看了這篇文章,原本不知道內線需行駛最高速限,例國三110
那請以後請行駛內線,請開110,你要開慢一點,90,100,請開中或外車道。
謝謝!

只能希望龜速的車友們,看了這篇文章,能少一個龜速算一個
尤其是當內線道路隊長!

2010-04-05 18:13 發佈
會龜速的還是會龜速
不會龜速就不會龜速
因為這是臺灣
說真的內線開110還是太慢

你的110!搞不好在他人來說才10X

而且常開高速公路超車都知道 , 要超車的速度時候都大概11X~120 (以小弟我來說)

所以只敢開110的人麻煩請開在中線好嗎!!

內線小弟認為 115~120 巡航比較合理
賣小男孩的小女孩 wrote:
內線小弟認為 115~120 巡航比較合理...(恕刪)

完全認同這句話!
小弟本身很少超速~
但都是開在內線車道!
我幾乎都保持119km/h~

固定110km/h真的適合內線超車後開往中線行駛!
110km/h固定開在內線的話也算是慢車...我覺得啦~
在某些空曠路段只要看到車流突然變慢
我心裡就有數, 這絕不是塞車
而是路隊長的傑作

應驗率近乎百分之百
烏龜車能爬快一點嗎 ?

偶爾會開高速公路,也是會遇到烏龜車

閃大燈 + 按喇叭 效果 = 0

變車道超車 效果 = 100

警察也只會蹲在路邊拍照而已嗎.....

拜託抓烏龜車還比較好賺吧
樓上的大大~ 警察抓龜速車!!!這方法 我想只要龜車或者快車...看到斑馬上來

一定會跑到外面去 跟注意速度!!! 印象中~抓龜車 好像要拍攝到車子跟班馬的行車速度

要幾秒以上的樣子!!! 所以比較難抓~ 因為一上來大家就慢或者加快到速限!!!

賣小男孩的小女孩 wrote:
說真的內線開110還是太慢

你的110!搞不好在他人來說才10X

而且常開高速公路超車都知道 , 要超車的速度時候都大概11X~120 (以小弟我來說)


國3 內線開110 , 只能說會擋到要利用超車道的車,
中線也開110, 內線也開110, 那怎麼超車.
再加上快樂表, 內線, 中線一起開10x, 對後方車速較快 (11x) 的車來說, 根本是卡住了嘛.
我在中線大概保持 115 左右, 超車時一個大腳就 12x , 切回中線自然降速到115,
超車時 12x 不會害中線要煞車, 也不太會在內線擋到自我感覺良好以最高速限110行駛的車.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
如果經由香港搭小巴進深圳就會看到香港警察怎麼在高速公路取締佔據內線的車。
香港警察是騎重機搭配擴大器,應該是先勸導,再犯就開單吧。(我聽不懂廣東話)
騎重機機動性高。
龜車:慢慢開比較安全。


誰叫大部份人認為十次車禍九次快...
反正龜的人還是我行我素,可能連自己是龜車都不知道
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