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駕訓班結業才是真正的開始

前陣子無意間聽到班上同學在討論開車的事

當然我們年輕人嘛~~

總是對開車抱著嚮往的心態

能脫離兩輪族變四輪族是多拉風的事阿~~

"這樣我以後就不用淋雨啦"

"冬天的冷風也不怕了"

"我可以載你們出去玩"

很正常

沒有不妥

前幾天班上也有人好不容易去考汽車駕照了

也是看他講了好一段時間才去考

上課被點名到"xxx同學 昨天你沒來 那駕照考到了沒?"

"考到了考到了!!"

"那還好 不然就扣你10分"



其實想表達的是

考到駕照才是學習的開始

歸咎於台灣考照制度太爛(原諒我這樣講....事實如此沒錯)

花點錢就有駕照

駕訓班那些所謂的"道路駕駛"

幾乎是無用

拿到駕照正式上路

才是真正的開始

太多太多駕駛技巧與突發事件是駕訓班不會授予你的

台灣的交通算很混亂

沒實際上場過是無法體會現實駕駛環境的可怕

只拿駕訓班教的與新手的"自認為"的方法實在是不足

年輕人又血氣方剛

動不動"熱血"一下

意外總是發生在這種時候




我自己也不過快二十歲啦

駕照也才考上快兩年

沒資格稱上什麼老手

但是我有相信我的爸爸與其他家人

讓我有很多很多練習的機會




目前的我

認為的是"膽大心細"

這不管老手新手都適用

不在路上龜

不胡亂狂飆


有膽量去開 + 細心處理每個細節

能讓你平安又順暢的到達目的地






2010-03-03 1:01 發佈
事情往往發生在 ... 「A 我好像沒問題囉」 這個念頭產生後不久
johnny79621 wrote:
前陣子無意間聽到班上...(恕刪)


感同身受啊
駕訓班永遠只教會你如何考過駕照
看到甚麼標的物就方向盤左轉幾圈右轉幾圈的

實際上路哪有啥標的物可以看

真的建議新手報駕訓班一定要上道路駕駛而不是練習場轉幾圈就會了
個人考照已經考取N年了~~
出生之犢不怕虎啊
剛考到就開出去繞家裡附近一趟
結果不是開太偏右~~就是路口彎不過去
停紅綠燈看不到燈號
差一點點撞車撞人
從此心有戚戚焉~~

有時還在想去重新報實際道路駕駛課程~~
可是缺銀彈中~~沒錢沒車啊

新手上路真的要特別小心
萬一出意外~~不是只有自己的事~~而是2各家庭的事~~切記
駕訓班都是在背公式,學習不到經驗,上路了會遇到各種開車習慣不同的人,慢慢體會吧。
@-Chieh 來自Taoyuan,請大家多多指教。
johnny79621 wrote:
拿到駕照正式上路
才是真正的開始...(恕刪)


真的有心,
每次坐車時都是學習的機會...
不一定要等到拿到駕照.

我在學開車以前, 有機會的話我都會坐前座.
車子行進就一邊想像在這狀況該如何處理.
例如檔位該怎麼打(手排車), 煞車 油門 離合器該怎麼配合... 等
(家裡是自排車, 但是我當時以決定考手排的)
遇到複雜路況時, 就要注意一下駕駛是怎麼應付的.
如果覺得駕駛處理不好, 那就自己想想該怎麼做.

在教練場練習時也充份的運用場地與時間.
一開始時是照著教練的要訣練習,
練習幾次後就開始假想要是周遭沒有參考座標,
像是倒車入庫或是路邊停車該怎麼做...等.

這樣正式上路時, 就可以減少現實狀況與教練場的落差.




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天天上路,日入100K,反複熟悉台灣道路的叢林法則
久而幾久之,自然會練出一套預測週邊動態的第六感了
There is something more than you will ever see...
考到駕照三年半了
結果我路邊停車還是不行
考到駕照才是學習的開始
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
恭喜您~可以合法上路,真正開始"學習"駕駛這檔事了

幾點建議請參考:
1. 常看後照鏡,隨時掌握週遭車流動態。
2. 車速分流原則是左快右慢,該快就快,當慢則慢,盡量融入車流之中,
別當特立獨行的路隊長或飆仔。
3. 轉彎或切換車道時請尊重他人路權,務必確認視線死角無車並打方向燈,
別讓他人因為你而煞車或無端改變行車節奏

Good Luck!
若您無意跟上車流,煩請離開內車道,別讓大家在您後方排隊,感恩~
小海≧▽≦ wrote:
考到駕照三年半了
結果我路邊停車還是不行
考到駕照才是學習的開始

要常常開
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