以英國來說，公車道一定是在道路的外側，不會在路中間，如此以來順向轉彎就不會像台灣的公車道一般，妨礙到其他車輛
某些路段，是常態與腳踏車、計程車共享
而某些路段，在特定的時間，會與機車、腳踏車共享。如此一來，便可紓解交通，又不用多一條專用道
而巴黎呢，不知為何，巴黎很喜歡單行道。公車與腳踏車共享專用道的同時，也同樣擁有逆向的專用道，也一定是在道路的外側，順向轉彎直接轉了就過去了
明確的標示誰能走這條車道，也警告你別在這條車道邊停車，違者拖吊！
腳踏車怎麼過馬路，標示的很清楚，不會與行人發生衝突
那麼什麼時候忠孝西路的公車專用道可以廢了，各縣市的公車可以有不會塞在路上的公車道啊！！！
