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每到國定連續假日高速公路一定塞車,為什麼政府不乾脆一點取消高速公路收費呢?

如提 高速公路塞車 一部分是因為湧進大量汽車而塞爆高速公路原有能夠容納的飽和量

另一個原因 就是進入收費站車輛時速降低繳費而造成後方車輛大量回堵

舉例一輛車需5秒鐘完成收費程序 但第一輛5秒鐘 第二輛卻可能需要等第一輛而需要6秒鐘的時間
進而往後推每輛車收費的時間 是不成比例的增加到無限值的時間....

政府只需要自行吸收 這幾天的收費站的費用 開放24小時免費通行

相信高速通路的流暢度 一定比那些官員用嘴巴講的還有效率 每年 每個假日

必定會有的塞車 腦殘的官員 總是一堆藉口 政府編列個幾億的預算 (貪那麼多錢 沒差這些吧)

每到特定連續假日

讓大家高高興興出門 不用飽受塞車痛苦 何樂而不為呢 真是想不透....


PS 開放0-7時免費 有屁用 你以為每個人都能有辦法半夜開夜車趕車回家嗎

晚上的集中度 可能不到白天的一半 不就造成車禍的危險嗎 年輕人還好

中年人到了晚上視力減退 那他還會想冒著生命危險開車嗎 還是憋著一肚子氣

塞車好了

PS 明明講的是減緩車潮 並沒有說一定不會塞車 可能會比現今好一點 偏偏就有人要扭曲意思
雞蛋裡挑骨頭



2010-02-15 12:46 發佈
使用者付費為何要取消?

怕塞車不要開車,開車就要有塞車的心理準備!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

Alcohol58 wrote:
如提 高速公路塞車 ...(恕刪)


政府歲(稅)入不夠, 當然... 要挑人多的時段收
人少的時段給你免費, 一來魚挑肥的殺, 小魚就放生吧,
二來可以堵住諸君的嘴 "不想繳錢就半夜開車"

這樣可以很好的控制收入(8成白天用路, 算了, 車上一家老小, 忍忍就過了)和民怨(2成夜間用路, x, 老子就是不想繳錢)的比例
畢竟, 不管怎麼做都會有問題, 不收錢要愁經費問題,
全時收錢, 沒有理由反駁... 目前的做法, 很像從 BOT 學來的
0~7時取消收費的用意就是要讓部分車主凌晨出發
用以分擔白天的車流
如果全天都取消收費的話,大家都白天出發
高速公路一定會塞的更嚴重
每到過頂連續假日餐廳一定飽滿,為什麼店家不乾脆一點取消餐廳收費呢?
skyforce0104 wrote:
0~7時取消收費的用...(恕刪)


我想希望晚上出發的應該沒多少人吧
減少不了多少的車潮
一本道 wrote:
每到過頂連續假日餐廳...(恕刪)


雞同鴨講
米咖 wrote:
使用者付費為何要取消...(恕刪)


你根本看不懂我再講什麼...
跟錢一點關係都沒有
Alcohol58 wrote:
你根本看不懂我再講什...(恕刪)


他是這版有名的汽車魔人 動研室七嘴八舌的 超級糾察特攻總長
連大過年的都守在電腦前 只要看到有關四輪的文章 就會像個變x開始興奮 ....

你的發文已經有涉及四輪
所以囉.......

所以 別奓望他能看得懂你文章的原意
他以經被很多人幹瞧過了 但他臉皮厚的咧~

ps .新人可能還不知道~ 久了一定會認識他
對了他還有一個搭檔
改成上交流道就開始計費
ETC設在交流道路口
開多少算多少
不過沒腦袋的政府是不會這樣做的
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