想買壹台新車開十年的網友要注意

這幾年車用電子快速發展現在的車輛引擎監控和變速箱以及 ABS ESP AIR BAG 都和車用電腦脫離不了 , 這些電子零件對車輛的主動和被動安全都有重要的影響但是但在目前車輛電子零件是否和車身以及引擎擁有相同的壽命這點卻沒有
雖著車用電子的大量採用而受到重視........

其實 toyota 這次的問題並不是只有牽涉到油門和煞車 , 目前車輛電腦的韌體是否有問題可能也要美國 NHTSA 調查後才能夠明朗 , 電子油門和電腦間發生問題 TOYOTA 並不是第一家廠商之前歐洲有三家美國有一家也發生過類似問題 , 這也顯示大量電子化的車輛雖然提昇了車輛性能但電子零件在高溫和震動下的耐用度以及車輛電腦的軟硬體對安全防護的考慮都還有很大的進步空間..................


想買壹台新車開十年的網友可能要考慮到車輛電子零件是否和車身以及引擎擁有相同的壽命 , 以前的老車開久了可能只是音響壞掉或是一些和安全無關的電子零件或是電路故障 , 最嚴重不過是供油電腦故障讓車子熄火但現在新型的車輛只要油門 煞車或是 ABS ESP AIR BAG 的電子訊號產生誤動作就有可能引發致命的危險..............尤其目前全球車廠都在致力於 COST DOWN 像電子零件壽命等這些容易被車廠忽略的細節會隨著車輛使用人長期使用下來對安全性造成重大的影響..........因此車輛的自我安全監控的完整性功能是否完善消費者在購車時也要考慮到 ..


至於哪些廠牌的車輛自我安全監控的功能設計比較良好可以從車主手冊說明的完整性以及車輛保養時技師是否有插上電腦會車輛進行檢測和韌體升級以及發生故障時能夠迅速從維修電腦中查出故障代碼來了解..