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高速公路的哪個線道最安全??

昨天(1/26)的北二高新竹路段發生南下的聯結車爆胎,他的車頭與貨櫃脫落後,飛越分隔島,一頭撞上北上車道;北上的三輛車閃避不及被撞,二死四傷


想請問大家,如果發生這種事........是否真的是"上天的旨意" 就只能聽天由命了,還是說,像長輩說的,開高速公路就開中間線道、發生了什麼事才有時間應變~
大家也這樣認為嗎?
如果很不幸遇到類似狀況,大家會怎麼反應呢?(當然這只是假設,大家都要平平安安的唷)
2010-01-27 14:17 發佈
文章關鍵字 高速公路 線道
頭香

其實中間線真的最好開
快慢隨你
可左可右
尤其是當你開的是小車的時候
中間線簡直是小車的天堂啊~~
保持距離最安全!

如果沒有保持距離, 前面出狀況你一點機會也沒有
(當然, 如果從你頭上壓下來那就更不用說!)

我有遇過一次類似的事件

前面車輛突然全部亮煞車燈(又急又快), 一看就知道大事不妙

當時車流量大, 你也沒地方閃, 只能減速同時開故障燈通知後方車輛

還要注意不能急煞, 免得你煞住了後面煞不住撞上來造成連環車禍

我能有這麼多時間做這麼多動作就是因為我有保持距離且熟知前後左右車流狀況!

通過事故路段我還看得到一隻避震器在我的車道上呢!
小弟是覺得~不管在哪一個車道~只要不超速~保持安全車距~專心開車~應該都算是很安全的
Kevin4931 wrote:
保持距離最安全!

如果沒有保持距離, 前面出狀況你一點機會也沒有
(當然, 如果從你頭上壓下來那就更不用說!)

我有遇過一次類似的事件

前面車輛突然全部亮煞車燈(又急又快), 一看就知道大事不妙

當時車流量大, 你也沒地方閃, 只能減速同時開故障燈通知後方車輛

還要注意不能急煞, 免得你煞住了後面煞不住撞上來造成連環車禍

我能有這麼多時間做這麼多動作就是因為我有保持距離且熟知前後左右車流狀況!

通過事故路段我還看得到一隻避震器在我的車道上呢!






天虛子 wrote:
小弟是覺得~不管在哪一個車道~只要不超速~保持安全車距~專心開車~應該都算是很安全的



是阿!!保持安全距離真的是最安全的!!!
可是就是有些"特別人士",在你已經開110以上(限速110)他還是要逼車+閃大燈(還在濃霧的夜晚)
真想知道這些人的心態為何??
"七辣"在車上想耍酷嗎??還是想七天後才回家???
24號星期日晚上南下、遇到濃霧、我已經開110km~120km之間了、還是有好幾台車不管大家都已亮起閃爍黃燈提醒後車注意、牠們就是沿路閃大燈逼車、在車縫中鑽來鑽去~~~真氣人
出門在外不要貪快
不然好一點快7秒到家
壞一點晚7天到家
我說的比較嚴重
不過還是要小心不貪快
願大家平安

whocantellme wrote:
遇到濃霧、我已經開110km~120km之間了、還是有好幾台車不管大家都已亮起閃爍黃燈提醒後車注意、牠們就是沿路閃大燈逼車、在車縫中鑽來鑽去


如果是發生在中間線道 我是覺得不妥
但若是發生在內線車道 我覺得雖然危險 但人家有本事趕時間 就請別佔著內線超車道了
不超速~保持安全車距~專心開車 才是最好的

但,我聽過一個是職業駕駛的長輩說,外車道比較安全(可是外車道都是大車在跑= =")

因為...當有緊急狀況發生時,至少還有個路肩可以躲

但,我也不知道這論點是否正確....

請各位先進不吝賜教了
關於這個問題應該是沒有標準答案, 但是就小弟經驗來看應該真是內線車道最"不"安全, 上週幾忘了, 晚上六點多經過國道一號中清交流道, 才短短兩百公尺吧, 內線就有兩起追撞事故, 沒有注意看有多少台但是兩起加起來應有7-8 台跑不掉...

因為小弟常跑高速公路, 也看過幾次追撞, 都是在內線發生... 可能是因為內線道車速通常都比較快 (如果沒有龜車佔用), 且開在內線的車距都特別近, 因為怕別人插進來...
在台灣這個國家,你這問題很難回答

對於遵守規則並留意跟上車流的駕駛人來說,所有線道都不安全

對於加速車道不加速、匯入車流就猛往內線切之後就定速的駕駛人,內線道最安全
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