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請不要再浪費能源了!

真的覺得應該立一個懲罰性的條款,處罰那些製造汙染,浪費能的人

首先,都會區沒有車位不准購車,尤其是北高兩市,未來最好擴大到所有直轄市

第二,大量減少容積效率差的汽車路邊停車格,將1/20的汽車格劃為重機專用格,1/5的劃為一般機車格,且加碼易塞車時段的停車費用

第三,依照戶籍人口數配置汽車額度,兩個人只能一台汽車如果四個人一台,燃料稅減半,1個人一台,燃料稅加倍,除非為商用車或者油電等環保車,或是有不得不用車的理由(殘障等)目的為減少一個人也開車這種不環保行為

第四,開放重機路權,使重機可以使用所有小客車的道路,這樣可以保證那些一定要跑高速上下班的人除了多繳稅高保養高油耗之外,還有更經濟的選擇,如600cc街車

最後,因為大量減少都會區小客車的數量,大家都搭大眾運輸或者重型/普通型機車,而增加不少容積效率,有助於降低停等時間,大幅減少不必要的排碳


然後,終於發洩完了,歡迎來到台灣,以上的狀況,不可能會發生,謝謝


2010-01-17 16:51 發佈
文章關鍵字 能源
觀望全世界 除了共產國家
都不可能發生~~歡迎來到世界村~~
monster0710 wrote:
真的覺得應該立一個懲...(恕刪)


有人會說先進國家就是要開車,應該要機車格全部改成汽車格

大眾工具就留給那些買不起汽車的坐就好了
喔,你說得對。
巧克力終結者 wrote:
有人會說先進國家就是...(恕刪)


買不起汽車?
買這個是不會喔!

就是不要給我看到少於4個輪子的東西在路上跑!

看來版大您最後一點可能會被轟喔,說不會有人說排氣量一樣,不管是重機還是汽車都是汙染喔
monster0710 wrote:
首先,都會區沒有車位不准購車,尤其是北高兩市,未來最好擴大到所有直轄市

第二,大量減少容積效率差的汽車路邊停車格,將1/20的汽車格劃為重機專用格,1/5的劃為一般機車格,且加碼易塞車時段的停車費用

第三,依照戶籍人口數配置汽車額度,兩個人只能一台汽車如果四個人一台,燃料稅減半,1個人一台,燃料稅加倍,除非為商用車或者油電等環保車,或是有不得不用車的理由(殘障等)目的為減少一個人也開車這種不環保行為

第四,開放重機路權,使重機可以使用所有小客車的道路,這樣可以保證那些一定要跑高速上下班的人除了多繳稅高保養高油耗之外,還有更經濟的選擇,如600cc街車...(恕刪)


1.這樣幾乎要有買2台車以上的錢
2.是說停車率不高的地方嗎?停車率高的地方再刪減作其他用??
哪來那麼多地方可以停?
3.這種政策新加坡比較好實行
4.我只會看到重機在高速公路上鑽車
Roker wrote:
買不起汽車?買這個是...(恕刪)

這台的引擎是2T 50cc而已~~


買車自備停車位在台灣這種特性的國家應該要實行才對...
私人車輛數量不控管... 又不用自備停車位....
使得都把路邊當作私人停車位... 活絡車輛當要停車時只好在併停...
要知道每一次縫補也會遭遇穿刺的痛。
ataidx wrote:
買車自備停車位在台灣這種特性的國家應該要實行才對...
私人車輛數量不控管... 又不用自備停車位....
使得都把路邊當作私人停車位... 活絡車輛當要停車時只好在併停......(恕刪)


因為台灣的大樓.
都把地下室拿去當商業使用
導致沒有停車位可停

如果.來個大普查
違規使用的全拆掉
停車位會多很多....
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
Jacob-mms wrote:
4.我只會看到重機在高速公路上鑽車...(恕刪)


好酸喔
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
LCU493 wrote:
好酸喔 ...(恕刪)


因為一般道路就已經看到會這樣
所以開放高速公路,很容易聯想


重機會像汽車一樣開的不多,大多當一般機車騎然後有特殊路權
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