高速公路上...很討厭一些人...明明已經開在外線要下交流道了...引道開始分出來時...不切引道....繼續維持外線...真的接近交流道時才在那邊踩煞車打方燈找機會切出去...本以為都是一些外地來的...不過我坐過同事的車...他真的是上述開法...@@不曉得大家有沒有遇到過...還是單純我想太多....
這種駕駛方式真的是相當的差勁,我是南部人,尤其是在高雄往左營匯入國道10號的支線部份常常都會遇到明明都已經五線道了,還是一樣就是要切,真不知道有什麼好趕的,這一個路段平均一個禮拜大概會有1~2件的車禍吧,都是這麼引起的,而我們的國道阿sir也始終沒有一個解決的方法
mejason wrote:這現象也常出現於北2...(恕刪) 北上往南下的出口設計有問題~一出隧道就下交流道~外地車根本不知道進入隧道之前就要乖乖排隊當然也不排除有人明知還有從中線插到外線下交流道的所以插不進來中線就會煞車就堵住被堵的車又想往內線切....內線也堵...當然三線都堵住了.....高工局!!!!!!!拜託檢討一下~該如何改善吧!尤其下班車多的時候路肩還有開放.....但是奇怪~就一堆車都不走路肩........像新店交流道南往北就允許隧道內變換車道到外線就不會有這問題根據我觀察如果交流道有停紅螞蟻那天下班就會比較塞車~可能大家尊重紅螞蟻吧~
sabarose wrote:北上往南下的出口設計...(恕刪) 我是沒注意中和北往南隧道出口前是否可切換至外線的標線如果沒有....那真的應該要改進我只知道進隧道前最好走內側一點不然假日南下常會被外側二線道給擋到不過,最好是短程的車別上新店--中和
lion.wnc wrote:我是沒注意中和北往南...(恕刪) 沒有的~~隧道內都是雙白線~~但是說真的出了隧道口之後離交流道還有一段路的車速放慢都足夠插到外線但是就是有人很賤的跑道交流道口插隊在中和交流道容易雍塞的原因大多都是南下交流道的要走往64快速道路和北上交流道的要走往景平路兩邊的車要穿插速度都會放慢這樣就都會導至回堵了
kevinmonster wrote:沒有的~~隧道內都是雙白線~~但是說真的出了隧道口之後離交流道還有一段路的車速放慢都足夠插到外線但是就是有人很賤的跑道交流道口插隊 那裡回堵是很正常的現象一出隧道就無法切近外線的情況很常見很明顯是設計不良警告又不足開放路肩一小段又禁行路肩那誰還要走路肩?通常走路肩的都不會再切回來就這樣一路開下交流道很亂!!