• 2

停紅燈及停車換空檔(N)嗎?

請問大大~
停紅燈時要不要換N檔及拉手煞車嗎?
停車後關閉發動前要換N檔→拉手煞車→換P檔嗎?
不知道是不是正確?

================================
補充:我怕燒火車~不省油
我開自排車
2009-12-08 19:34 發佈
文章關鍵字 紅燈 空檔
大大您不是開過車嗎...怎麼問這問題?
自排車...
停紅燈...踩著煞車即可...如紅燈太久,小弟習慣排入N檔(拉手煞,怕路不平車滑行),讓腳掌休息

不過未熄火暫停時,我還是常常會打N檔...防止自己恍神誤踩油門!

停車...打入P檔,拉手煞...關電源!
其實只要踩著煞車即可....
不過我有開冷氣的話等紅燈就會排入N檔,老車開冷氣難免引擎震動比較大點....
但是我發現直接踩著煞車會比排入N檔引擎轉速來的低............
不曉得是我的車的問題還是都是這樣............
flather wrote:
請問大大~停紅燈時要...(恕刪)

順序....你要先N後P還是先拉手煞在P都沒差啦,另外我眼睛沒放在前面雙手在忙其他事
就入N檔拉手煞了呀,你是新手嗎,習慣就不會想那麼多了
等紅燈
我建議您打N檔
因為常常有發生
有人忘記還在D檔
放掉煞車去撞前車的事件
我也被撞過

而且
D檔用煞車硬鎖住
我覺得對車子不太好


另外
停車時
應該要先拉手煞車
再推P檔

所以通常是
打N檔
拉手煞車
推P檔
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
各位大大們~停紅燈時最好入N檔,這個問題問過很多保養廠的技師們,他們都是這樣建議的,就像手排車一樣,檔位都是常常變換的,不用怕因為常換檔位而造成排檔容易故障,反而常常在D檔停車容易使引擎腳老化快速,到時候車只會抖的更大力而已~
flather wrote:
請問大大~停紅燈時要...(恕刪)

引用一下網路的文章
一、N<->D檔切換時機http://www.nownews.com/2008/12/19/515-2332288.htm
如果紅燈或短暫停車時間超過30秒,則排入N檔是較佳的,因為一方面可避免腳踩煞車的疲勞,一方面排入N檔可避免自排裝置的扭力轉換器溫度上升。

二、停車的方法http://www.nownews.com/2008/05/19/515-2270907.htm
平坦道路上停車要怎樣拉手煞車都沒問題,因為車子靜止不動。
該篇文章最主要是說明於非靜止狀態的正確停車方法

希望對你有所幫助
flather wrote:
請問大大~停紅燈時要...(恕刪)


可能是駕訓班沒有強調這個(我當時的教練第一天就是教這個)
不然就是考駕照的時候跟我同學一樣,繳了錢只練了一天之後
考試時才又出現在場地(然後就考到了),而且台灣的考試都是背口訣
除了倒車入庫、路邊停車、上坡起步比較最實際一點之外
其他的真的叫特技考試

先說手排車的規則
只要是車子靜止的狀況下,手排車是一定要打N檔,
不然就是腳要踩者離合器(起步或是等紅綠燈),否則發生熄火是一定的
當然主題是自排,手排就不多提了

自排車的話
理論上N跟P只差在P會把傳動軸鎖住
所以說停車場合的話,直接打P沒關係(不用特別先打到N檔停幾秒才打到P檔)
當然樓,停車場合下只有打P檔的效果還是不能跟手煞車比
至少我曾聽過有些車子在斜坡上只打P檔,車子還是會滑下去
p.s:有說要先打N檔停1~2秒後,才打P或是R,通常是考慮到變速箱的運作
當然現在很多自排車都有防呆避免太快從D打到R(在N檔還要轉彎才能打到P或R)

若只是等紅燈那種暫時的狀況下
可以不用特別打到N檔,只要剎車有踩住就好了
若覺得塞車不耐煩,打N檔等待也是ok的
畢竟塞車場合下,就算起步動作迅速、車距抓再短也不會多前進幾十公尺
懶的人更是直接拉手煞車(上下坡就一定要拉)
p.s:若是上下坡場合的話,拉手煞車才是正確動作,剩下的
駕訓班一定有教過(上坡起步是必考題)
停紅燈時要不要換N檔及拉手煞車嗎?
>>如果你是在台北市 現在很多紅燈都超過90秒 個人是換N檔+手剎車 60秒以內用腳踩

停車後關閉發動前要換N檔→拉手煞車→換P檔嗎?
>>這是比較好的方式 以免鎖住傳動軸

平地停好車時換N檔放開剎車可以讓車子完全靜止,此時再踩剎車+拉手剎車並排入P檔
坡路停好車時換N檔拉手剎車,然後放開剎車,待車子完全靜止時再排入P檔

不知道如此是否正確?
請大大指正

lotus11095 wrote:
平地停好車時換N檔放開剎車可以讓車子完全靜止,此時再踩剎車+拉手剎車並排入P檔
坡路停好車時換N檔拉手剎車,然後放開剎車,待車子完全靜止時再排入P檔

否極泰來。。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?