我大概了解了
能體諒開貨車的辛苦
已發出去的文
我就不想做太大的改變
對於之前的偏見
我在這裡道歉
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前幾天
我在動力七嘴八舌板
回文
後來就吵起來了
我：
設備組 wrote:
路權是平等的
可是
大貨車
開到內車道.....媽的都在爬
每次開高速公路
想躲大型車
就只好進到最內線
在外車道
明明
就有點塞車，所以車速70
後面的砂石車，就貼著我的車尾兩公尺
雖然知道
內車道是超車道
不應該一直在內車道
可是
為了我的生命安全
內車道
大車至少
少一點
貨車司機：
willboy12XXXXX wrote:
如果你有開過大型車就能知道這是正常的
也許小轎車90-100只需2秒 油門一踩就過
載重車加速一定比2秒多.....
大貨車就是有載貨，所以加速慢
為了你的安全
請搭乘大眾運輸工具
為了你的安全
在家都不要出門最安全了
我：
設備組 wrote:
慢的話
就不要開內車道
痾....
不知道怎麼講
也許你在台灣看習慣了
上次回台灣
開高速公路
開中間車道
右邊跟我並行的貨櫃車
突然打左燈
就像我擠過來
害的我緊急煞車
不然就是在後面緊逼
每次上高速公路就可以碰上
我跟大車沒仇
可是就是有些大車的行為很
我這邊
大車也很多
不過
塞車時
他們距離前車
都是好幾個轎車的車身
貨車司機：
willboy12XXXX wrote:
以上有2點就充分的證明你是龜車嚕
1.為何要開中線然後開的跟外線一樣速度呢?那是不是應該換到外線去(慢車道)
外線車道要超車當然是用中線超車，這時，龜速跟超車又碰在一起，誰對誰錯，自由心證
2.後面緊逼，就是開太慢，如果開中線然後中線跟外線一樣速度，那後面的大型車超車要走哪道?飛天還是盾地?
逼不得已才會實施"緊迫逼人"步驟
3.中線要開的跟外線一樣慢，那就開到外線，我相信在外線車道絕對不會遇到逼車
在台灣，這些安全距離會被敢死隊塞滿
以我經驗為例
當遠處我看到是紅燈(塞車)(閘道入口)(事故)
我就帶檔(退檔)滑行+排氣煞車.....
但是我後面的小車就會加速超過我，然後擠到我的前面(等紅綠燈)
我的前面是安全距離阿
安全距離是互相的
不是單方面的
所以這行為在台灣派不上用場
我：
設備組 wrote:
我龜....
我前面的車就90
我是能飛過去喔
我就已經有說過
前面有點塞
不然你以為我喜歡慢慢開喔
我還巴不得國道限速200勒
當時是我稍微比外線大車快
並行的那一瞬間
他向左靠
貨車司機：
willboy12XXXX wrote:
這讓我想到一篇隧道逼車文
似乎是同理可證
所以我說嚕，自由心證
你認為你沒錯就沒錯(於法)
但是我是為你好
不是罵你
如果你覺得你沒錯
那用這心態繼續上路，這問題只會層出不窮，沒完沒了
我：
設備組 wrote:抱歉
我沒有重達20頓的車身可以擠前車出去
你覺得你有理就你有理
反正現在我在高速公路上碰不到你，好險
附上當時情況的圖↓
那台大車，時速85突然向左靠
而且是先靠過來了才打方向燈
逼車↓
就有點塞車，我又不會飛
大車就在後面猛逼的
照你的說法
逼車是因為前面車龜
向左靠無視其他車才是王道
還自由心政勒
你這種人上路
問題才會層出不窮
仗著數十噸的車身
在路上都你對啦
貨車司機：
willboy12XXXX wrote:
大車使用中線車道是在超車
小車使用中線車道很多都是在巡航
當超車遇上巡航
誰對誰錯，當然是自由心證，這跟車重沒關係，跟車子大小也沒關係
超車有錯嗎?超車沒錯巡航有錯嗎?沒超速就沒錯(對龜車而言)
這一切的一切都是法規，又，龜車最愛提法規所以一切的一切都是自由心證
我：
設備組 wrote:
1.我想說的是，那台向左靠的大車，完全無視左邊的車輛，都已經切左了，才打方向燈
2.我不是龜車，大家多快我就多快，我又不能飛過去
以你的標準
大家都是龜車了
速限都是錯的???
罰單你繳，我就國道開200給你看
先說我這邊的規定
內線為超車道，佔用內線，罰死你，罰單也是萬元起跳
超速罰單萬元台幣起跳
換車道不打方向燈，一樣，罰死你
算了
這裡是01
認真就輸了
好險我在外國
不在台灣
反正你認為
我是龜車
好啦
我是龜車
我是烏龜
你贏了
高興了吧
辛苦各位看這篇
我覺得
這名貨車司機
在路上
如同恐怖份子
完全都以自己的角度感官來想
都不會替別人想
還自由心政勒
還龜車最愛拿限速當理由
媽的罰單你出啊
E04!!!!!
完全視法律為度外
能體諒開貨車的辛苦
不過，在高速公路上
看到那種亂動的貨車
閃遠一點.....
來源是：
國道明文規定，內側車道禁行大貨車
指正一下
