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安全駕駛的想法!

最近很多熱門話題,發現還是很多人執著於
慢 = 安全,快 = 危險

個人想法是,這個觀念不盡然正確。
在車流中,所謂的快慢,應該是相對的,不是絕對的!

所謂的相對,是必須跟你周遭的車子比較!
大家都在超過妳,妳就是太慢=====>危險
反之妳一直超過別人,就是太快====>危險
所以安全之道就是大家保持差不多的速度~

如果堅持高速公路100叫做快,所以危險,
80或90叫做慢,所以安全~
那就大錯特錯~~

所謂follow the traffic就是這個概念!



另外一點,專心跟集中精神,應該列為第一優先!
很多人大錯特錯的觀念是:
因為要講電話,所以開慢點比較安全
因為精神不好,所以開慢點比較安全
因為要吃東西,所以開慢點比較安全
因為要談情說愛,所以開慢點比較安全
.....等等,這些真的都是大錯特錯的觀念~
以上這些狀況的,拜託一下,
要講電話吃東西,請找適當地方暫停
精神不好請趕快休息,
談情說愛請到約會聖地

慢真的不是唯一安全之道,
有時候慢真的反而危險~

以上,不足請補充~~
2009-10-31 1:34 發佈
文章關鍵字 安全駕駛 想法

unclefly wrote:
最近很多熱門話題,發...(恕刪)



我同意
廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。 狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。以致社稷丘墟,蒼生塗炭。
「絕對車速」快,直接影響到的是剎車距離和反應時間

「相對車速」的快慢,影響到的是你會不會去撞別人,或是被別人撞


我認為,在市區平面道路,應該要嚴格取締超速行駛,因為市區有行人、自行車等...

高速公路,為了確保車流通暢,應廢除速限,改用密集攝影的方式,嚴格取締危險駕駛、蛇行連續超車等惡性駕駛的行為,並取締於非外側車道行駛的慢速車輛。 (同時監理單位也應定期召回車輛受檢,檢驗輪胎、剎車等系統是否有按時保養)
主要建議原則:

1.不造成別人塞車、檔道、阻礙。

2.不製造危險、不專心、打電話、嚴重超速..等。

3.不搶道、逼車、不打方向燈、超載..等。

只要不妨礙他人及製造危險我想大都不會被白眼,

很多人丈著規定自認有理就不管別人這種自私心態

就有點自掃門前雪的樣板,開車互相禮讓不是最好

的行車安全嗎?以自己中心的行駛行為哪天自己遇到

狀況才又給別人白眼不是很矛盾,所以自己開車都

以上述原則來處之應該不會遭人埋怨吧!
unclefly wrote:
最近很多熱門話題,發...(恕刪)


在我的想法...

只要不影響別人開車都是安全

大家開一百

你要開一百二

只要你有本事從我身邊經過超我車頭不用讓我需要為了你踩煞車或是變換車道

基本上我都沒意見

至於慢速車

我認為那是危險的根源

超車並不代表危險

只要走在沒有車輛擋住的路線上都是很ok的

至少我的想法是這樣

作法也是

以上
同意+1

另外補充一下

很多人所謂的會開車...就是指會轉方向盤,會踩油和剎車~就叫作會開車.....

路上很多人都沒有道路禮儀~和道路安全的觀念,~


例如:1.很多人認為把大燈改亮一點,比較安全.~但前方的車就該死~

真不懂耶, 那些人是晚上開車戴墨鏡嗎,原廠大燈就很亮了,就一定要改,改亮就算了,還不調整照射角度.


2.也有很多人喜歡改方向燈,....改到別人看不出來他打的是方向燈,機車這種情況特多.驕車也是有

3.只要上路,世界以自己為中心,所有人都要讓他,高興停就停,高興快就快,管他前後左右有沒有別人

4.沒有守法觀念,....只要沒條子伯伯在,就是合法............

5.也很多路不熟的,或開過頭的人會無遇警的緊急剎車,或左右亂轉亂切,高速公路上常看到錯過交流道

還倒車回來的人..........


還有一些道路禮儀像,

1.轉彎車應讓直行車

2.直行車不佔用轉彎車道

3.行車經過積水處,放慢車速,激起的水花才不會讓其他車暫時失明

4.夜間會車時,遠光燈切近光燈

5.夜間,前方不遠有車時,遠光燈切近光燈........

6.兩車在峽窄處會車時,應以距離遠的車讓近的車先通過.汽機車階同.

7.慢速車自動靠右,不佔用快速車車道,汽機車階同.

8.轉彎或變換車道時,方向燈應提早打,而非要入彎或變換時才打,如此後車才有反應時間.

目前先到這吧.不足再請其他大大補充,謝謝!
77012904 wrote:
「絕對車速」快,直接影響到的是剎車距離和反應時間

「相對車速」的快慢,影響到的是你會不會去撞別人,或是被別人撞


據我觀察發現,堅持要慢慢開的人,
有很多是真的擔心自己反應不及。
當然這樣的觀念沒錯。

然而這些擔心自己反應不及的人,
我相信有絕大多數在先進國家是考不上駕照的!

因此政府真的應該好好的檢討我們的考照制度~
我在美國路考時,發現考官除了看你有沒有正確的駕駛操作方式外,
也花很大的精神在觀察考生反應能力,
考試結束,還會給妳一段講評,告訴你以後開車該注意哪些~~
然如果狀況太多,就下次再來了~~

台灣以標準化場地跟分數來判定,實在無法反映出駕駛實際上路後的表現能力!
ace7015 wrote:
你要開一百二
只要你有本事從我身邊經過超我車頭不用讓我需要為了你踩煞車或是變換車道...(恕刪)


昨天晚上 11 點左右,
我從洲美快速道路回北投就遇到兩輛雙 B (M.BENZ X 1, BMW X 1)是這種開法,
藉著前後車的間距在兩個車道躦來躦去,
好像在打電動,
很無言。
hanklife wrote:
同意+1另外補充一下...(恕刪)


說得不錯
只是第七點在台灣根本不可能
尤其以機車來說
為什麼!?
我相信大家都很清楚明白為什麼
因為有禁行機車
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
小海≧▽≦ wrote:
說得不錯只是第七點在...(恕刪)


沒錯...台灣人就是這樣...不管怎麼宣導....只要沒使用公權力...台灣人是不會理的...

另外這是個人意見,快或慢不是影响安全的主因,有沒有保持完全距離才是主因,開80.90

但和前車離很近,一遇緊急事件,一樣是撞啦~
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