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都是機車的錯~政府都是對的

台灣交通事故死亡率高 機車太多是主因
交通部道安委員會表示:根據統計顯示:世界各國道路交通事故死亡人數,以日本最低,每十萬人約5.7人次,其次是德國的6.2人,至於台灣地區,受到機車騎乘人口較多的影響,台灣每十萬人次,交通事故死亡率高達17.5人,是先進國家的兩倍以上,有待改善。

道安會表示:根據2006年的統計資料顯示:美國的交通事故死亡率較高,約每十萬人14.2人次,韓國也不低約13.2人次,至於法國只有7.7人次。最低則是日本及德國。都在七人次以下。至於台灣,以2007年的統計資料顯示:台灣每十萬人次,交通事故死亡人數約17.5人次,明顯偏高。

對此,道安會分析指出,觀察引發死亡的交通事故,我國以騎乘機車所佔比例最高,逼近六成(59.7%),至於韓國及日本,則是以步行居多,分別佔三成八六及三成二。至於日本,則是因為使用自行車的人數較多,因此比例達到14.3%。至於美國,德國及法國,都因為開車族居多,因此比例分別都在四成到五成左右。



千錯萬錯都是你們這些騎機車的錯,絕對絕對不是政府的錯,絕對不是政府道路規劃的問題,也絕對不是因為政府單位沒把路鋪好,也絕對不是因為政府道路施工沒弄好,也絕對不是政府的考照制度不完善,也絕對不是政府不取締違規車輛,也絕對不是政府喜歡躲起來偷拍違規,對沒錯~~都是你們的錯

歡迎來到台灣

2009-10-28 22:48 發佈
文章關鍵字 機車 政府
其實不得不說

我們機車的確很多 這點是沒錯


但是!!

我們的

大眾運輸? 大眾運輸好 誰會想要在那邊吸廢氣騎車?

道路平整度? 動不動就飛起來 你說會不會死人?

道路規劃? 大家擠在一塊 撞下去 死的是誰? 就是我們騎機車的

考照難易度? 多少用路人的素質可議 不打燈就轉彎 路當他們的



千錯萬錯錯在哪邊

我們沒有政府高官是騎機車上下班的 我們機車繳的錢不夠多
話說道路規劃&取締的不太好

像我們新竹(因為我都在新竹),3線道能走的都只剩2線道

路邊違規停車太多了!!最常見的就是市政府門口的中正路

緊鄰新竹市鬧區,一到星期五就很好玩

一趟15分鐘路程我要花半小時才能到家!!

2線道完全只剩1線道再走,旁邊全是違規停車

新竹違規停車真的很嚴重,導致常常機車要跟汽車搶道

事故也常常因此發生!!不過當然還有其他許多原因...不只這個
機車族明明是道路上的大客 涵蓋6X% 結果連我們的路權都劃不出來........


動不動禁行機車....然後公車、計程車 在擋再外線道.....

不就只剩 縫縫可以騎了?......兩台公車縫 衝進去...變成夾心餅乾..
南沙 wrote:
台灣交通事故死亡率高...(恕刪)


哀...騎車就是賤...

吸灰塵.被小黃公車擠.路不平容易出事....沒事還要被拿出來數落.冷嘲熱諷......
我們偉大的中華民國政府官員
據我所知
沒有坐捷運的、沒有坐公車的、沒有騎機車的
大部分都開3000cc小車
大部份中的大部分還不是自己開

他母親的能看嗎?
挺無聊!!!
倒數計時..進回收區了!

除非你從來沒違規過..沒有貪圖過任何的方便..百分之百遵守交通法規
再來鞭別人

先從管好自己巴..
每當多一個人管好自己..自然而然交通就會好轉
moto777 wrote:
挺無聊!!!
倒數計...(恕刪)


最近很多騎士被開車的撞
是開車的違規
還有的回去再輾怕沒死
還有停在機車格被新手駕駛當保齡球撞

這些騎士可能違規過啦
不過就要被規劃爛的道路害死嗎
機車多是事實, 但慢慢騎事故就會減少, 我覺得不管是開車或是騎車, 很多人的用路習慣還要再教育

像是邊上路邊講手機. 捨不得提前打方向燈. 生意做很大隨時都在趕路. 路給你在大條規畫的在好. 會肇事的人還是會肇事

17人喔!

警政署,你們不要只會統計車禍發生率、死傷率這些無意義的數字。 建議我們的警政署去對每一件車禍做個調查,問問他們懂不懂「禮讓」和「防禦性駕駛」這兩個東西。

警政署,你們公布這種數據,只會被像樓主這類的鄉民砲啦,他們都不怕死的,死的話就全部怪政府... 當然啦,親愛的政府,我也不是說你們沒有責任,你們的責任就是教會那些駕駛什麼叫做「禮讓」和「防禦性駕駛」,接著就是把柏油路給我弄平一點,最後是嚴格執法整整十年
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