以今天的造車技術，應該對於大客車(貨車)相對於前車的「安全距離」做有效的規範，包括法律和車用設備。
簡單的說，頓數較大的車輛，通常煞車距離要非常非常的長才能安全停下來。
就法律面而言，可否更強制規定重型車輛的安全距離，如果違反即吊扣駕照三個月。(當然，如果有小車突然插進來，可以透過車內的錄影器材佐證，並開單給故意鬧事的小型車輛)
就車用設備而言，可加裝測距剎車系統，也就是說，車輛載重後的重量，經電腦計算後，時速100km/h要煞停的距離假設為200公尺，只要這台車輛距離前車低於200公尺，電腦馬上減速合理車速。
當然，前方車輛如果已經是靜止狀態，當然要更早開始緩慢煞車，也就是這台測距剎車系統，要監測前方非長遠的車輛狀況。
還有駕駛的精神狀況，理論上現在應該已經有設備可以監測駕駛人是否過度疲勞(監測眼皮開閉次數，血液二氧化碳濃度...等等)
單純異想天開^_^
但‧‧‧可惜的是困難點在於偵測雷達沒辦法到200公尺這麼遠
我自己的倒車雷達只有在低於1公尺內才開始叫~"~
而且攝影機部分更困難，現行的倒車顯影的距離計算都沒這麼精準了
而且再加上外在因素影響反而更容易造成行車安全問題
例如大雨，或者有甚麼東西檔到攝影機導致誤判，這樣電腦要怎麼判斷何時是煞車時機？
再來要拍200公尺外的車子，鏡頭必須要很清晰，這樣成本相對會很高，沒有車廠會多花成本做這種東西
而且即使做了，顧客也不見得會買帳
這些就是現實面，與其花時間想這個‧‧‧不如繼續等待日本把自動駕駛技術開發成熟吧~"~
現在日本已經有自動駕駛的技術了‧‧‧但還不能上路‧‧‧囧
ISBN : 9789862769713
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