這件事真是不問不快。不知大家有沒有遇過這種情形，加油時加油人員插入油槍後，
按理說扣一次扳機(不知這樣形容ok嗎)就可以了，加油人員是不會一直扣著扳機的，
因為手會酸。可是桃園縣政府旁的中油加油站（還是中油的營業處辦公室），卻一直
有個怪現象，就是插入油槍後會連續扣放扣放扳機很多次，我問他這個動作是為何原因，
工讀生答不出來，找個主管來說明，說是〝怕〞油沒出來才會這樣做，不是為了吃油。
我回他，第一：我沒說你是為了吃油(雖然我就是這樣想的，要不然那個正常人要跟自己
的手過不去，連續扣放扣放扳機很多次手是很累的)你的回答很心虛。第二：這種加油
方式在別的品牌加油站也沒看過，甚至其他的中油直營加油站也不會這樣加油，這又做
何解釋。第三：〝怕〞油沒出來這是你家的事，否則拿個空桶來，扣一次扳機看油會不會
出來。該位主管全答不上來，最後拂袖而去，這是這家加油站的特色，小弟不解特地上來
一問，有人有相同的經驗嗎？有人知道為什麼要這樣加油嗎，雖然我懷疑是吃油，但也是
臆測沒證據，但常理來說，這樣加油不是很不尋常嗎？換做你要不是主管要求，你會吃飽
了撐著沒事幹，跟自己的手過不去嗎？
這是我朋友很多年以前告訴我的。當時他打工的加油站有分紅制度，每天結算一次，由當天在這個油島值班的工讀生瓜分。紅利的來源是油槽的油表與加油槍的油表之間的差額。而收費是依據油槍的油表計價。而紅利最多的，就是機車加油區。所以他們老鳥都要搶機車島的班。
誤差來自於加油槍的一握一放，握的瞬間加油機的幫浦開始運轉(此時油表已經開始運轉)，但油要稍後才會從加油槍流出。當你將油槍放開，幫浦立刻停了，但還有一部分油在油管中尚未流出，會流回油槽，還有比較賤的是握油槍的力道忽大忽小，也會造成兩個油表的差異。因為機車都是小額加油，一握一放的次數比汽車島的高太多，所以紅利自然高。
如果你有觀察過計程車司機的話，不少司機堅持自助加油，就是怕被加油站玩這種小動作。
以上是很多年以前聽說的。有沒有人近年還在加油站打工的? 不知現在是否還有這種分紅制度?
另外，當你加油自動跳停後，再繼續加油的話，汽油會經由廢氣回收系統流回油槽，並未實際流入汽車油箱中。這是前一陣子的新聞。而這也是加油站的利潤之一。
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