最近常跑高速公路
用ETC過收費站是很爽拉
可是回到家就不爽了
因為又有很多沒有感應到了
又要去補繳
可是.................明明是遠通的設備爛
感應正常 我付38元就好了
設備出問題 沒有感應到 我還要付40元
更氣人的是: 遠通自己的遠傳門市,只收2天內的補繳
要付2天前的補繳,還要去7-11,然後iBon每次只能交5筆,每筆還要收8元手續費
換句話說, 每一筆感應不良, 我總共要多付10元, 也難怪遠通故意設點很少,只有收費站補繳免手續費了
他根本就在利用他設備的缺失賺錢
說運量減少,收費時間減少,遠通怎麼不說,自己的服務不好,設備不合用,造成裝機人數不如預期
也很久沒有立委諸公去檢視遠通的事情了
我只能說.......................都是貪污的結果
翻開當初 規劃ETC的 計劃書,看看計畫目標: 民國100年取消收費站,依路程收費,
以這樣的目標,遠通的紅外線系統應該根本連門票都沒有
結果現在虧錢了, 還敢跟政府要
政府貪污造成遠通得標, 想想看 ,這幾年搞下來, 遠通這種半吊子的系統, 高速公路所有的車 多花了多少 煞車皮,再加速的油耗,排出的污染,時間,到了民國100年收費站還是要存在,還是付收費員薪水請他犧牲他的安全與健康
這是多大的社會成本
小弟念運輸管理的,真的對政府的無能 與 貪污 無言以對了
敦化南路 的腳踏車道 也是一樣
不只無能 還真的是 不食人間煙火
交通不好,怎麼會有效率? 沒有效率,怎麼會有錢賺？沒有錢賺,怎麼會有人來投資? 沒有人來投資,你我怎麼會有工作?
(連國際知名的品牌照樣挑
)
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