提高壓縮比

朋友的喜美在提高壓縮比後,變的很難啟動,好像電池快沒電一樣發不動,但啟動馬達也沒問題,是不是要加98的才能解決此問題?還是要上電腦調教一下呢?謝謝!
2009-07-16 19:53 發佈
起動馬達扭力不夠...起動馬達沒壞不代表就能起動這樣設定的引擎.....

引擎壓縮比變大~相對壓縮行程的阻力也會變大~如果提升到一個程度~起動馬達還是原廠規格~當然打不動~

不過你朋友是不是也把壓縮比提太高了阿???而且剛改好都沒有現場試運轉嗎???

玩這種老車小心玩到出怪手....
很明顯就是因為壓縮比過高導致難啟動
很多 玩高壓縮比的車都有這樣的問題
方法不外乎是
加高辛皖值(如92換98)的汽油
添加汽油精<---不是所有汽油精都可以
降低壓縮比
供油濃一點<--容易積碳
所以樓主~你的狀況到底是~

1.有打但打不發....

2.打起來要死不活....

狀況1聽樓上的...狀況2聽我的....

h7878220 wrote:
很明顯就是因為壓縮比過高導致難啟動
很多 玩高壓縮比的車都有這樣的問題
方法不外乎是
加高辛皖值(如92換98)的汽油
添加汽油精<---不是所有汽油精都可以
降低壓縮比
供油濃一點<--容易積碳

又多了一個不懂又裝懂的人


jrfrog wrote:
引擎壓縮比變大~相對壓縮行程的阻力也會變大~如果提升到一個程度~~當然打不動~

不過你朋友是不是也把壓縮比提太高了阿

合理的懷疑

這個情況就算發動引擎也不會順吧?
高壓縮比,汽油引擎的壓縮比大概也只能到11左右
這樣能加多少馬力?
土法煉鋼實在不妥
車是越改越爛,問題是越多
值得嗎?
如果可以,還是把它修回原狀比較好
真的車沒有比較會跑,汽油確定是或喝得較多
原地發動很難發的動,發動後行駛中也沒任何問題,爆震的,就只有很難發的動,不像以前一轉就發動了,可能要呼呼呼的才發的動,就這樣而已,有什麼辦法好解決的,謝謝各位!
= ="
高壓縮比的汽缸設定.....我想應該是啟動馬達打不動而已.....
或許可以嘗試更換更高扭力的啟動馬達看看

至於高壓縮比設定對性能的影響......
高壓縮比的引擎輸出功率沒比較大?
根據實際+理論上得到的結果
似乎不是這樣的吧......

汽油引擎的壓縮比只能到11??
是算法不同嗎???
我是不是該搬出內燃機原理的書來了....

以上....非宣戰文...請不要轟我
只是和我所知的有些許出入....
jordan516888 wrote:
又多了一個不懂又裝懂...(恕刪)


是啊 妳真行

樓主大大 檢查過火星塞了嗎?
太高的壓縮比 其實效益並不明顯
而且不知道 到你朋友的壓縮比提高到多少

除非原廠有同系且較高壓縮比的電腦數據可以參考
不然 辛皖值不同的汽油 點火角與不太一樣喔
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