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承德橋車道變更

因為暑假不在台北
所以今天看新聞才得知這個訊息
承德橋過士林往火車站的方向
汽車右轉道跟機車道互換
也就是說要是綠燈的話
右轉的汽車 有可能會和機車擦撞
而且目前駕駛人還不習慣
往往會開錯車道(要是條子有拍照 業績應該會不錯)
擋到原本要通行的車輛
所以請大家 無論2輪還是4輪 多留意小心
尤其綠燈的時候更要特別注意

附上新聞網址
http://news.ftv.com.tw/?sno=2009714S06M1&type=Class
2009-07-15 0:00 發佈
文章關鍵字 承德橋 車道
這些規劃的人腦袋到底是裝什麼東西...
過陣子我看分隔島就出來了..
原來是在搞那個
前幾天騎經過才被那個印分格線白白的東西噴的亂七八糟
好好一座承德橋
原本想說重鋪好了還不錯
後來還是一直挖挖挖
現在還搞這

其實也不是不好
以之前的配置來看
機車道在右邊第二道
汽車右轉道在最右邊
從士林上橋時
很多汽車會要切到右轉道而跟機車擠來擠去
現在改成這樣
應該能減少機車跟汽車爭道的情形

至於下橋往北車
右轉汽車道不知道有沒有配置右轉專用時間
直行時
機車道跟汽車直行道綠燈
右轉汽車道就乖乖等
右轉就專用一個時段
這樣我想是還ok了

johnny79621 wrote:
很多汽車會要切到右轉道而跟機車擠來擠去

曾經遇到大卡車沒打方向燈切換車道
嚇死我了

johnny79621 wrote:
至於下橋往北車
右轉汽車道不知道有沒有配置右轉專用時間
直行時
機車道跟汽車直行道綠燈
右轉汽車道就乖乖等
右轉就專用一個時段
這樣我想是還ok了

如果號誌和燈號沒有做適當的修改
很難保證不出事
johnny79621 wrote:
至於下橋往北車
右轉汽車道不知道有沒有配置右轉專用時間
直行時
機車道跟汽車直行道綠燈
右轉汽車道就乖乖等
右轉就專用一個時段
這樣我想是還ok了(恕刪)
同樣都是直行,時間上,機車硬是比汽車少,又是個不平等的規劃。而且,一旦該路口右轉汽車多,又會造成回堵。

車種分流的缺點,就是無法妥善利用道路面積,做最有效率的疏運, 常會有道路閒置、動向交織的情況發生,增加危險性。
車道要互換的話紅綠燈可能也要跟著調整
不然會撞成一團
Ducati_S2R wrote:
這些規劃的人腦袋到底是裝什麼東西...
過陣子我看分隔島就出來了..


+1 不能一次想好再改嗎?

標誌塗塗改改的 好像不用錢一樣
我只想問
"市府要讓自行車騎士安全多點保障變更車道"
直行的自行車還要遇道右轉的汽車
這樣還更危險
晚上更是
機車自行車混雜?
自行車沒有大燈喇叭
遇到右轉汽車不讓
她要怎辦?
那是不是還要規畫一個跟承德路五段吧
那樣一樣的號誌?
汽車直行右轉
機車紅燈
再來機車直行右轉
但這時候是不是可以直接左轉?
或是跟樓上大大所說的一樣
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
昨天騎上承德橋,我就心想規劃的那些人是腦殘嘛?
把機慢車專用到放在最外側,汽車右轉道往裡面移一車道
這樣子只會造成更混亂的狀況
而且,汽車真的會等待右轉燈亮起嘛?
昨天我就看到一台汽車開錯車道,然後一台汽車沒有依照燈號指示右轉
右轉車必須等紅燈時右轉燈亮起才可以右轉,這點在車道規劃變換前是不變的(但前兩週曾變更過...真讓人無所適從)
在這之前條子常在敦煌路上埋伏,也因為如此右轉車比較不敢蠢動
這幾天變換期間真的是一團亂,也不見有標誌來提醒汽機車駕駛......
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