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下壓力與增加引擎負荷﹖

Mystic5226
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樓主

2009-05-14 8:54

請問賽車空力套件的下壓力會增加引擎的負荷嘛﹖

假設下壓力500磅到車上那是否等於將一樣500磅的東西放在車上呢﹖

下壓力500磅 Vs. 增加500磅的增重物

究竟是怎樣理解呢﹖

那這樣會減少引擎推動的效率嘛﹖(因為有下壓重量) 謝謝.

2009-05-14 8:54 發佈

文章關鍵字壓力引擎負荷

GOLF 1.8T
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2樓

2009-05-14 9:38

空力套件的下壓力於高速迎風時產生
相對的就是會增加風阻
車輛於高速時氣流進入車體下方產生抬升力
此時藉由前下擾流空力套件改裝減低抬升力作用
或是藉由車頂擾流裝置提升下壓力
相對的缺點就是加大風阻與重量
損耗引擎施與車輛的動能
除非常高速行駛或是車輛動力輸出強大
否則一般套件都是裝飾用居多

賽車用的套件,雖然增加下壓力進而損耗速度
但是卻得到了更優異抓地力與循跡性
所以每個車隊的擾流翼角度與下壓力的數據都算是高度機密
會因應比賽場地與天候還有引擎輸出跟車輛配重來做調整

xummer

xummer
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3樓

2009-05-14 10:57

所以F1可以倒著在天花板上上開，如果有如此寬闊的天花板...

空氣套件的作用基本上時速60公里（或者更高？）以上才會發揮，所以平時與其擔心空氣套件產生的下壓力，還不如操心空氣套件本身增加的重量。

而且，高速行駛的時候，發動機主要用來克服風阻，增加下壓力產生的磨擦力，相比之下，很不重要。

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