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問問大家對山路讓車的看法

可能說山路有點不明確
應該是說那種雙向單線行駛的道路
例如像是楊金公路啦、台二線基隆往宜蘭的濱海公路啦或是
有一些線道、鄉道

依照我的習慣
如果是平地的鄉道、線道或是比較平直順暢的濱海公路
通常我會開的比速限快一點點(在法定容許的誤差範圍內)
畢竟車子的時速表會比較樂觀
如果是山路
就比較會依據路況去調整速度

讓車方面
我通常會讓後面比我快的車過
就算中間是雙黃線我還是會打方向燈靠邊稍微放油門減速
實際上,自己也蠻常碰到有讓車習慣的用路人

不過 雖然是如此
還是常常會碰到那種不讓車又開的比速限慢的車
然後等到路況可行想要超車的時候
偏偏又跟著一起加速..
遇到這種駕駛人總是會讓用路心情低落啊....

大家的看法如何呢?
A.大腳油門過去衝過去? 還是
B. 安分的在後面跟著然後每個彎通通煞到快停下來?
2009-04-13 1:33 發佈
文章關鍵字 山路讓車 看法
除非慢的太過分.不然通常都會跟在後面然後放遠一點慢慢開吧
要是慢到會憋不住.車上沒有老人小孩.看路況允許就直接大腳油門過去了
安全至上囉
經驗感覺,常開山路的,或開的稍快的一看到有比自己快的車就會通常就會主動讓車

那種開的慢的通常都不會讓,要不就是直線很敢採,一路彎煞車踩到整台車都要停下來

不趕時間的話就在後面慢慢開了

PS:最白目就是那種路不熟又在彎道超車的,那種自己車爛了就算了還害到別人
biano wrote:
可能說山路有點不明確...(恕刪)



在安全前提下,大腳油門過去衝過去..........


===================

山路我通常會開稍快(後車大部分被我甩掉),........但如果想欣賞風景慢慢開,見後方來車快速逼近,我都會讓
如果車上載著正妹、辣妹,我會跟著前車慢慢開....









所以我載著老婆和女兒都開比較慢。


常開山路的就會覺得沒什麼啦,開的快的通常比開的慢早個5分鐘到目的而已;但是開太快,反而晚一個星期呢!
有時候回梨山,看見一些外地遊客開的像是拉力賽一樣,可能是在趕行程吧!?
可是...過兩個彎後,還不是一樣要到路邊尿尿?
我用600D寫日記
開山路自己慢要有自知之明,有空檔或避車道就閃邊去讓車,
上個月去合歡山,半路遇上一台馬五只開15~20Km...
飄雨又起濃霧的看不見對向車道根本不能超車...他老兄一路當路隊長當到武嶺
biano wrote:
常常會碰到那種不讓車又開的比速限慢的車
然後等到路況可行想要超車的時候
偏偏又跟著一起加速..
遇到這種駕駛人總是會讓用路心情低落啊....

這...得靠山路經驗和膽量了
慢得要死...當超越時又加速不給超
此時就比看誰入彎不減速了,懸吊有改和沒改的差異...過彎見真章



一切的一切,仍以安全為優良
若真的沒機會超越
就慢慢尾隨等適當時機再說吧
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
在山路碰到慢速車還真很嘔
雙黃線,照理是不能超的,可如果遇到的是開車逛大街的
我的做法是
稍微有直線,對向無車,就大腳油門衝過去
反之,就乖乖跟在後面,安全還是要顧的
常常在山路遇到這種前車,彎道減速過頭直路又猛踩,跟起來就是很不舒服,

有一次又遇到,當時對向車流雖不多,連續盲彎,後面又一台半跨出躍躍欲試就是看來一定要超車,
但當時路況判斷實在不宜超車,我又夾在中間,所以到稍微有空間就打右方向燈讓後車先過,
之後我就稍慢下來(載妻小出遊),順便找地方停車讓小朋友路邊灌溉~

上車繼續往前不到幾公里,就看到原本後方那台90度撞護欄,原本前方的的車也閃黃燈停在路邊,
左後方有擦撞痕跡,但猜想應該是剛剛對向有載菜車,應該是超車不當閃不過又回不來造成

所以之後遇到這種狀況,如果不趕時間,我會直接路邊停車,
(尤其前車是大車的話,不用折磨自己到底要不要超車、跟車嘴邊還要念)

停多久就預估隊長速度,看看路邊綠色樹木植物認識幾種,眼睛按摩一下,
思考一下待會的行程安排,伸幾個懶腰,
10分鐘後上路輕鬆愉快,也不影響開車心情

但如果是貨真價實的烏龜都還是直接超過去啦~ 會停車都是大貨車/遊覽車或也不是太慢但跟起來節奏互斥的
biano wrote:
可能說山路有點不明確...(恕刪)


針對"雙向單線行駛的道路" ...
弟有次經驗, 發生在往返南庄平面道路上 ..
生平第一次走這條路, 應該剛剛開通沒多久...
路又長又直 ... 但在我前面就有3-4台約45-55KM間在走..
當天可能是不想超車, 就一直龜著走...

走好長一段路後, 在路邊看到波麗士大人躲著拍照...看起來像是用錄的..

心想, 真是好險, 不然荷包就要失血了 ~

當路況不熟時, 還是慢慢的龜比較好, 人家會開慢或許是知道這條路的特性..

常有拍照 OR ...
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