台灣機車族多到爆,為什麼政府不重視電動機車?

團圓嚕
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樓主

2009-04-07 14:23

這麼多機車數量,最大的交通工具,外國人都驚訝台灣街頭怎麼有這麼多機車,
像這麼大的商機,這麼多的人使用,因該也有很多商業機會
但是這幾年民間及政府似乎都沒有像樣的成果.
發明電動汽車非燃油汽車對節能才有幫助,
為什麼都沒看到台灣在這方面的想法?

而且一輛機車排放的廢氣量等於一台汽車

2009-04-07 14:23 發佈

文章關鍵字台灣機車族電動機車政府

JimyKing

JimyKing
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2樓

2009-04-07 14:24

有沒有節能很難說
因為充電的電力來源
主要還是來自燒煤碳的火力發電廠

花由二路

花由二路
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3樓

2009-04-07 14:25

團圓嚕 wrote:
為什麼都沒看到台灣在這方面的想法?

還不瞭解嗎？
就是有想法，沒作法。

keeperv

keeperv
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4樓

2009-04-07 14:29

團圓嚕 wrote:
這麼多機車數量,最大...(恕刪)

這牽扯到利益問題

中油的收入是國庫的收入來源之一
另電動化之後是否將少了燃料稅的收入?
且推電動化之後，傳統摩托車店家會因電動車的維修特性而大量倒閉
連帶影響整個產業鏈

失業率會雪上加霜

holysongyy

holysongyy
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5樓

2009-04-07 14:36

電動機車或腳踏車多的話，
政府就收不到牌照稅跟燃料稅，一些哩哩叩叩的規費，
罰單也可能少很多！
所以說政府的節能減碳也只是口號而已啦！

站長.

站長.
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6樓

2009-04-07 14:37

"一輛機車排放的廢氣量等於一台汽車"

有這種事?????有數據嗎?

管理員在你後面...他非常火!

Alumin

Alumin
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7樓

2009-04-07 14:38

沒騎過電動機車的~ 光會砲

我們家那臺KYMCO
讓我很困擾
充一整晚到天亮上班,只能來回騎20km
騎起來沒聲音,老是在巷子口跟人家相撞
在外面沒電,問人家~沒人要借插座給你充
就算借到了;最起碼要充3小時才能回家
上個天橋20~20~20....後面狂按喇叭
時速太高,一下子就沒電
沒人會修,一定要回原廠

貴的跟機車一樣
牽起來像在推轎車一樣

去買一臺來響應再說..........節能?? 別開玩笑了....................................................超級耗時耗能

GWOKING

GWOKING
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8樓

2009-04-07 14:38

電動機車不爭氣.

電池重.續航力不佳,電池沒幾年就要更換,電池貴/

車速跑不快.路邊沒電時,很重的車重,牽一次車大概就想把他賣了.

還有一點 .台灣做的電動車,造型非常落後,看起來很矬,連台客風都無法入列的醜.

製造廠眼中.利潤大於環保了.

不賺錢也是惡性循環.

電池或能源產業提升,電動機車才有機會.

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

手排好難

手排好難
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9樓

2009-04-07 14:40

這牽扯到很多吧
首先，油價並沒有貴到像黃金，人人都負擔的起
再者，電動機車的價位和續航力，甚至是未來的維修保養沒人敢掛保證
最後就是商人利益問題，立委絕對在院會上砲轟官員直到變成灰為止

如果馬上禁止或是半強迫方式禁止吃油機車上路
照目前台灣的政治生態來看，除非是某人嫌選票太多了

不過有一點我蠻驚訝的
汽車的排放居然等於一台機車，真的賈的阿

aaatsz

aaatsz
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10樓

2009-04-07 14:49

電動機車的續航力遠不如機車
廢電池的汙染問題
充電也是大問題充一次要幾個小時

除非哪天電池技術大突破才有可能