蘇花高速公路or蘇花替代道路？？ (第97頁)

zeelandia

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961樓

2008-07-27 23:41

Shoemaker0125 wrote:
可憐的花蓮人
連訴求〝一條安全回家的路〞
下雨天不會有落石從天上掉下來的路
就這麼基本的要求也沒辦法做到

照這種邏輯所有闢建有山路的縣市都應該大聲提出要求
"我們要一條安全回家的路"
如果安全的並亦是沒有人因任何交通是故死亡
那全民更應該大聲喊出 "我們要一條零死亡的道路"
這....可能嗎??

可憐的花蓮人不要被政客的花言巧語騙了啦!!
蘇花高或蘇花替蓋完後
那些政客可以保證不會落石絕對每一個用路人都可以平安????
是如此"絕對"的嗎???

拿單車運動來替汽車用路背書??
OH!! MY GOD!!
太誇張了!!
目前的道路設計根本沒有替單車設計用道
尤其又是路面不寬的山路???
單車族辦活動替汽車族爭取用路然後自己在旁邊受到生命的威脅???

別再騙社會大眾了

堅強的野花 wrote:
沒錯,就是有一些不食人間的,難道我要用公路騎"單車"回家不行嗎,為什麼一定要坐火車呢,難道火車就環保嗎,看一看高鐡撞死了多少山上的小動物,空中的小鳥,只有一個字,慘,請不是住在花蓮的人,不要替人做決定,真是一個昏庸的TEAM,NO,GUNS

如果要這樣講哪請花蓮人自己去籌措經費請自己去生出土地
不要用全民的納稅錢蓋路了
只有花蓮人可以表達意見??

九牛大補丸讚!

hsiyen13

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962樓

2008-07-28 0:02

我曾住在東部十幾年
每到颱風如果嚴重的話東南西北都出不去
我絕對支持環境的保護
但是環境保護跟地方發展我想還是有一個平衡點的
看看義大利法國瑞士等環阿爾卑斯山脈的國家
也是利用高速公路連接各地方阿

有人說支持蘇花高是要炒地皮
那有沒有人想想嚴長壽為什麼反對蘇花高他也是為了他的旅館業利益阿
正方反方都會有背後的利益所支持

政府應該有能力去建築一個能兼顧環保跟效率的公路
而不說是用個替代方案去讓舊案借屍還魂
應該針對高速公路避免用隧道的方式好好的思考怎樣才能兼顧
而不是趕鴨子上架為了選舉而搞出這些東西來

至於西部人怎麼想希望你們也不要太自私
難道東部的人就不能希望擁有便捷安全的交通？

有人說鐵路很安全很快速
但是如台灣西部鐵路幹線相當發達還有高鐵許多交通工具可以轉乘接駁
為什麼西部還是弄了兩條以上的高速公路跟無數的快速道路？
有人知道花蓮到台東鐵路還沒電氣化嘛？

接著認為該保留東部這個美麗的後花園的口吻的西部人
沒人說要拋棄東部的好山好水
東部也不是活該變成你們的後花園

每到選舉蘇花高南迴高花東高就會拿來炒一下
這絕對是政客的技倆
我想大多數人要的絕對是平安便捷的回到或是前往美麗的花東

まつざかだいすけ

まつざかだいすけ
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963樓

2008-07-28 0:08

Shoemaker0125 wrote:
可憐的花蓮人連訴求〝...(恕刪)

多麼卑微的一句話

這大概也是興建蘇花高唯一的一個理由...但不需要建卻有1000000個理由

如果只是想要一條安全的路.根本不需要興建蘇花高
一年約有兩個月不通車或是只能單向.擋土牆禁不起土石飽含雨水的重量而坍塌.是因為偷工減料.官商勾結

(擋土牆承包商興建擋土牆的水泥需要檢測.檢測公司雖有國家認證.但通常這類工程都只有形式.不會真正去檢測.因為只要土石繼續坍崩.承包商可以繼續向國家承包.賺取暴利.檢測公司也能獲得承包商青睞.不斷的有錢賺.反正國家的錢賺不完.死的也不是自己兒子.官員不知道嗎?口袋飽飽誰理你阿)

需要賤嗎?

不需要嗎?

真的不需要嗎?

當然真的不需要....

嗯!!好像不需要...但還是賤好了

反正有錢A....不A白不A

反正花東毀了..口袋也飽了..台灣只是個屁..綠卡在手.去哪隨我

DeNiro

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964樓

2008-07-28 0:17

財團地都買好了！不蓋怎麼可以！
而且是建蘇花替(或蘇花高，或那條不能說出名字的路)，又不是蘇花自行車專用道，干單車什麼事啊！

鳥俠

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965樓

2008-07-28 0:22

想問一下版主喔
我也支持好了
那有沒分一丁點利益給我呀
我只要1/100000就很滿足了
----------------------------------------
真是很會利用人呀
以為單車族是傻蛋?
台灣的經濟也是被你們這些政客搞成這樣的
請不要當單車客為愚民呀
也從來沒人當花蓮人為次等公民
有錢的政客還真會裝自己為次等公民呀

corleone501

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966樓

2008-07-28 0:26

不支持！！

不支持

還是不支持！！！

到底爲了啥？

todau

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967樓

2008-07-28 0:44

不支持！

風馬牛不相干....

不管支不支持蘇花高，我都不支持這項活動

沒事把騎單車跟蘇花高扯在一起，看不出來是哪裡有關係～

而且還要搞 30hr 日夜兼程趕路環島！？
就算是接力，萬一出事了呢？？
難道要剛好寫成路況不佳的新聞嗎？

不過，反正這活動只打算找十五個人騎車。
就算直接花錢請車手，應該還是辦得成吧....

walterlu

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968樓

2008-07-28 1:01

感覺回文到最後越來越偏激了.不過倒是也有幾篇是蠻中肯的!

發文者"也許"並沒有要以政治的立場來支持這條美麗又讓人受傷害的替代道路...
只因為是熱愛騎車的車友.想以環島來訴求對於建設公路的要求!
可是後來的回文.都已經先入為主的替發文者冠上了"政客"........

發文者認為建設公路是好事.
支持OR 不支持的每一個人.應該都有自己的主張&立場.
而不是互相攻詌.......這樣永遠沒完沒了吧!

ccs973424 wrote:
人命不值幾個錢，人再生就有...(恕刪)

有點無言的回答...

hpir416v wrote:
TKM???這是什麼東西??

這不是東西.....這位大哥.如果有人問"XXX(你的姓名)"是什麼東西.
應該聽起來很刺耳吧!!

zeelandia wrote:
如果要這樣講哪請花蓮人自己去籌措經費請自己去生出土地
不要用全民的納稅錢蓋路了
只有花蓮人可以表達意見??

花蓮人也是要繳稅的...

culita

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969樓

2008-07-28 1:04

張小偉 wrote:
我認識的花蓮人沒有一個支持蘇花高、蘇花替。...(恕刪)

不曉得是在地的花蓮人認識的花蓮人比較多還是您認識的花蓮人比較多呢???

好吧, 撇開單車活動跟蘇花替代道路的關連性...

外地人或是環保團體, 都宣稱花蓮是最後一塊淨土不希望被破壞

但外地人一年來花蓮要走幾次蘇花? 一年來玩一次? 兩次?? 五次?? 十次??

跟在這邊的花蓮人一年十幾二十次的蘇花往返
甚至下大雨刮大風時都需要利用蘇花道路感受怎麼會一樣呢?? (只要下雨絕對要閃落石)

且只要天氣不穩定你們外地人還可以選擇不出門, 花蓮人天氣不好可以選擇不要開蘇花嗎??

我同學以前也都覺得蓋蘇花高作啥, 蓋了也不關他闢事... 我給他下大雨開一次蘇花
馬上就懂蘇花高的重要性了.

Anyway, 老實說我也真的不知道該不該支持蘇花高, 蓋有方便性不蓋有環保性

只是每次看到外地人或是環保團體一至的反對也是有點反感了...

BTW, 其實我很喜歡開蘇花公路... 刺激好玩 ... 只是年紀越來越大每次開都覺得精神負擔很大

所以不管是支持或反對蘇花替代道路, 明後天剛好颱風過後來走走蘇花公路感受一下真正花蓮人的感受 0o0

為了自身安全, 我還是騎台 11 線好了 ^++^

frozenapple

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970樓

2008-07-28 1:05

堅強的野花 wrote:
沒錯,就是有一些不食人間的,難道我要用公路騎"單車"回家不行嗎,為什麼一定要坐火車呢,難道火車就環保嗎,看一看高鐡撞死了多少山上的小動物,空中的小鳥,只有一個字,慘,請不是住在花蓮的人,不要替人做決定,真是一個昏庸的TEAM,NO,GUNS

這邏輯是不是怪怪的

妳想表達的到底是火車還是高鐵?

火車不夠快不會撞上鳥

而就我所知花蓮沒有高鐵所以不會有鳥擊的問題

更不會撞死山上的小動物= =

加上高鐵70%以上都高架化...是能撞死什麼小動物(除了鳥)

我們都沒有做決定的能力只能在這邊嘴砲心酸的而已

但是環評不過，改個名字換掉環評委員

這不是很奇怪的事情嗎

另外不是某某事件的人

就不可以替人做決定，

這更奇怪了

生活在同個島的人不能做決定

那麼生活在一個家庭的人是不是不能替另個人做決定？

應該要看這決定是不是嚴重到需要全部人來表決吧

那您覺得這麼大的一個案子

可以只由花蓮人自己決定嗎？

以上

冷凍蘋果