chiayingcool wrote:先問人家大型重機有...(恕刪) 他真的是拿賽道來舉例您真了解前面有人問重機遇到下雨怎麼辦?現在的風向是...就學小弟那影片叫痛幾聲吧那里程數您算了沒?小弟算完了說
前面有大大算每萬輛事故率小弟說要看行駛里程看事故率才知道哪種交通工具危險算完里程數後小弟來公布一下大客車省道每日約行駛583937.503公里大貨車省道每日約行駛824667.374公里機車省道每日約行駛 11381343.73公里每年的為大客車省道每年約行駛213137188.6公里大貨車省道每年約行駛301003591.5公里機車省道每年約行駛 4154190462公里再算高速公路的大型車(含大客車、大貨車,不含聯結車)每年約為2,213,843,307.80公里再去看看事故數然後.....重機事故率還比機車高數量才多少,是跑多少公里....要算嗎?這到底是怎麼騎的?怪沒有買重機的小弟嗎?
8924132 wrote:然後.....重機事故率還比機車高數量才多少,是跑多少公里....要算嗎? 要算也該算去算吧另外你這麼會算可以想一下A車種10輛次里程數累積1000km,一件意外B車種100輛次里程數累計1500km,一件意外事故率是A車種高還是B車種高?
chiayingcool wrote:要算也該算去算吧另...(恕刪) 是啊~您太厲害了完全了解小弟的意思三萬台大客車,行駛那麼多里程數A1事故數46九萬台重機,多為假日用車A1事故數37何者安全?您算不出來?不在路上跑還能出事?
8924132 wrote:是啊~您太厲害了完全了解小弟的意思三萬台大客車,行駛那麼多里程數A1事故數46九萬台重機,多為假日用車A1事故數37何者安全?您算不出來? 算不出來因為我沒有大型重機的輛次、里程統計資料另外你會這樣說很顯然完全沒搞懂我問題的題意再去用心看一次
chiayingcool wrote:算不出來因為我沒有...(恕刪) 小弟知道您想說1300萬機車跑出了42億的里程數A1數1000多這個道理來討論可是總停留在馬路上的時間您有考慮嗎?要小弟拿小型車的來算嗎?那事故數據更低,輛數更多.....至於重機的輛次真的重要嗎?隨便找個路口站一下您就知道多可悲了
chiayingcool wrote:輛次不重要?所以A...(恕刪) 小弟的數據計算方法是每種車輛在同一路段出現的輛次記住....是同路段小弟還沒算公車能跑完全路段機車通常只使用一小段....您那算法小弟問您1500公里的高速公路跟1500公里的省道,風險一樣?意義何在?--------小弟想到意義何在了原來您是說重機都集中在台三、台九高輛次、低里程、高傷亡您這麼狠....小弟低估您了
8924132 wrote:小弟的數據計算方法是每種車輛在同一路段出現的輛次記住....是同路段 所以輛次很重要不是?某路段某時段內公車達1000輛次累計3000km但大型重機只有5輛次累計15km然後你忽略輛次因素只看總累積里程再以總里程與意外數比較這樣合理客觀?
chiayingcool wrote:所以輛次很重要不是...(恕刪) 所以1000輛次的風險低了?5輛次風險高了?相同風險組成的巨量數據何來不公平?淨往高風險路段找死?小弟不得不佩服大大的真知灼見提醒了小弟這個道理