pafupafu wrote:然後那台機車也很有趣,要臨停,後面一大段黃線不停,偏偏要臨停在那短短紅線那 我也不知道為何公車方格之前後,還要刻意留1.5公尺的紅線?補足站牌十公尺範圍吧,哈哈。至於違停者,其實什麼顏色的線都不重要,(有50%不知差別在哪)因為就是不想走路,一定要停在店門口,直接走進去呀。有車先違停了,就併排囉。
樓上罵檢舉違停的踹共!又一位被違停害死的女大生!https://tw.news.appledaily.com/local/realtime/20170920/1207160/%E9%A4%8A%E5%88%B020%E6%AD%B2%E5%8F%88%E5%94%B8%E9%86%AB%E5%AD%B8%E9%99%A2%E3%80%80%E8%A2%AB%E7%B2%97%E5%BF%83%E7%9A%84%E8%B2%A8%E8%BB%8A%E5%8F%B8%E6%A9%9F%E8%BC%BE%E6%96%83
marx7788 wrote:違停是違規無庸置疑,但如果前方換成是公車停靠路邊,機車不也是要閃??當機車發現前方有阻礙物,想切換車道時,是否有做到減速然後注意後方有無來車,再變換車道的動作?很多機車都沒注意就直接閃避,這應該也是造成事故的因素之一。...(恕刪) 公車若是停在合法位置那麼公車沒有肇責回標題違停車沒有停在合法位置~就是有肇責就差在這裡而已摩托車不管怎樣 變換車道當然是要注意後面及旁邊車輛但~違停就是可惡我們痛恨違規 一定要努力不懈的檢舉下去守法是基本義務不應該把違停車與守法車混為一談 把責任全怪在機車 來規避違停車的肇責
A辣愛怕跑 wrote:不應該把違停車與守法車混為一談 把責任全怪在機車 來規避違停車的肇責 只要這個案子的公車記錄器,能清楚錄影到違停公車區的違停車輛車號,一定有責任,公車司機絕不可能不提出當作保護自己的證據。違停車當然要賠償,判決多的是,只有奇怪的人一直不想接受違停車的惡劣呀,真是好笑喔。
下圖為蘆洲區某個賣場,每天要進多少貨 ?我也沒看過他違停,該賣場有自己的停車場,我想檢舉還檢舉不到咧。想要停車方便又不違法,當然就是自備停車場,不要只想賴給政府,一堆民眾都自備自己的停車位了,就是不想違停造成別人的困擾,民眾都買得起了,賣場買不起 ??不就是因為肯花自己時間檢舉的人還太少,賣場想偷雞而己。
水產帥哥 wrote:道路設計的問題比較大!那麼大的商業區竟然沒設計卸貨停車格要卸貨的司機要在那邊下貨⋯檢舉不能解決問題!是政府機關有沒有好好得設計...(恕刪) 那裡本來就是禁止停車了生意人還是執意要開設需要貨車卸貨的商店到底誰的問題比較大?什麼問題都怪政府安捏甘對?
機車遇到前方合法停車或非法停車 都會閃到左邊車道你的著眼點是不論機車遇到前方合法停車或非法停車 都會死 所以機車責任最大但我不這麼想假設合法停車或非法停車各占50%常檢舉的話就不會有非法停車機車死亡率從原本的100%降到50%樓主所說的檢舉即救人命 這觀點完全正確合理