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[月經文] 你贊成或反對機車上高速公路嗎? 一起來發表意見吧

王小涵1108 wrote:
個人反對+1不是所有...(恕刪)


這麼說也有道理 但是假設是一樣人品濫的人

我寧願人品不好的人騎車也不要開車 因為騎車撞車至少撞擊力比汽車小很多 駕駛死了就死了

成年人自己對自己負責 知道自己騎的是機車還亂亂來撞死頂多稱的上遺憾而已

不過一台瘋車在路上亂亂開就不只死駕駛那麼簡單而已 駕駛還不見得會死

大型重車駕照最快也要20歲以上才能考 也不是高中生可以隨隨便便騎著亂跑的

王小涵1108 wrote:
個人反對+1
不是所有騎重機的人人品都不好 ,但沒辦法 就是有老鼠屎

問題是當人品不好的騎士 騎上高速公路出事後,會造成後方多大的困擾
我知道有人會說開車也是一樣

你也知道開車會出事
怎麼會不知道人品不好的騎車更容易出事

...(恕刪)

那這一位你認為人品不好的騎士,
因為不能騎車上高速公路改開車上去,
人品就會忽然好了嗎?
你怎麼會不知道人品不好的人開車一樣會出事,
難道說開車出事後就不會造成後方的困擾嗎?,

王小涵1108 wrote:
我有說人品不好的騎士...(恕刪)


如果預設立場"出事故"後死狀悽慘...
你有辦法搭飛機嗎?
你有辦法搭高鐵嗎?

機車閃避危險能力遠高於汽車...
出事死亡率雖高...但出事率卻較低...
開車還是騎車誰比較會死...
還不一定...
目前的數據看來...開車比騎車更容易死!!
這一般人應該"很難想像"吧!!?

最後...
機車被撞倒後不會瞬間停止...
用點常識想想...
要有多大的速度差才會撞到手腳分離......
跟理盲講理~黑人問號!?

王小涵1108 wrote:
我有說人品不好的騎士...(恕刪)
\

難道你不認為 汽車在公路上 把"別人"撞的頭身腰手腳全都分離

會比機車相撞拉到旁邊 還要難清理嗎?

駕駛死了就死了 成年人自己對自己負責 但是我的生命不希望建立在其他人的不負責之上

若一樣有瘋車 我寧願他是台機車 汽車撞人跟機車撞人的殺傷力差太多了
汽車違規就說機車會受傷害所以要叫機車不要上路
機車違規就在那喊說限制路權
台灣人看清楚吧

全世界只有6個國家在限制機車路權
除了台灣以外都是集權國家
有國家是沒快速道路
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
哇哈哈哈哈!
中午得知已經協商完畢,
委員會審查通過,
不用交付黨團協商,
逕付全院審查 ~

目前已知的內容如下(引用自重車論壇"大尾鱸鰻"車友的文章):
協商完畢,宣讀條文
1.550以上得依公告路段、時段行駛高速公路,應持照一年以上、有小客車執照者
2.550以上行駛高速公路,有下列行為者:同車道、行駛路肩、未依規定戴安全帽.....等,處6000元以上罰鍰

附帶決議:
1.國六、國八、國二新化以南為試辦
2.現行社會對550以上上國道仍有疑慮,請交通部針對試辦結果進行問卷調查,以進行後續第二段開放
3.相關標線...配套措施,請於修正通過公告後半年內設置完畢


下次的議會將針對黃牌車路權與紅牌車前牌的取消來討論協商~

althewind wrote:
哇哈哈哈哈!中午得知...(恕刪)



大型重機車 將可騎上國道
中廣 – 2011年10月20日 上午11:38
許多國內大型重型機車騎士有福了!......


台灣重機路權終於又前進了一小步,
早就已經說過,重機開放高速公路指日可待,
這是路權、人權的躍進,
就偏偏有很多村夫愚婦盲目抗拒,
不知道01上反對的各位怎麼想呢?

althewind wrote:
哇哈哈哈哈!中午得知...(恕刪)

補充:
取消大牌雙牌制,在下次換牌時實施,
250CC以上可行快速道路,
試辦時期不得雙載。

現在就等宣布實施日期了。

tansywen wrote:
台灣重機路權終於又前進了一小步...(恕刪)

新聞也出來了,
現在法源已經確立,
再來就是逐步實施,
事實再次證明我們是對的~
真想看看B老師 有什麼看法
雖然它對紅牌大型重機 沒有什麼反應(符合法規)
黃牌大型重機 想必應該有所反應 (目前跟綠牌一樣50CC路權)
愛騎車的人 喜歡honda 掀背車
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