A辣愛怕跑 wrote:
違停車主還一副事不關己的說 那是你們騎車技術爛 死掉與我何關
本留言串就有一堆這樣的言論者，
還會笑我說：
被撞關違停什麼事，
那你就繼續違停，我就繼續檢舉呀，不然哩！
檢舉者加油！
貨車並排停車，它是嚴重累犯，這位置就是當自家車庫再用，搞的我要收鏡子才能過，17:00報警處理。
如18:30後還在，19:00開老福特停到它後面，也就是銀色轎車後方，上行車記錄器(除役的sony A-57)，插上假電池，接上救車行動電源，裝上無線定時線控....每超過一個小時送它一張罰單!預計分別於3/5/7日後，分批上傳填表檢舉。
(並排停車不再微罪不罰範圍，亦不符合夜間不開單規範)
ps:
Sony a-57約5000元能收的到，便宜鏡頭約1000元就有，假電池自己可DIY，這樣變成很威很威的利器，如搭配合適高規鏡頭，威力會在倍增。
其他腳架/無線定時線控基本上有玩攝影都有買。
18:30於遠方路過時，週遭違停車通通不見了，無法判別地上有無拖吊記號，也不知道大貨車是怎開走~拖走/電話勸導移車/或是車主剛好移走.
我家小妞蛀牙了~
bus.mister wrote:
每超過一個小時送它一張罰單!預計分別於3/5/7日後，分批上傳填表檢舉。
不是我要吐你嘈.
對於同一違規行為,警方親臨現場,也只能兩小時開罰一次.
還有,對於同一違規行為的連續舉發,這是警察親臨現場開單,
才可以有的特權.
檢舉人對於同一違規行為(同一輛車,同一地點的連續違停)的檢舉,
一天只限一次.
https://udn.com/news/story/7321/2708662
民眾檢舉交通違規案件爆增，罰單數量不斷攀升，引發訴訟民怨；警政署發現實務上不少爭議的違規行為來自「連續檢舉」，是否該連續開罰確有疑義，已函請交通部釐清；相關法規修正前，除非明確證明行為人是二次以上違規，一律暫停連續開罰措施。
警政署官警說，連續檢舉最多就是違規停車，
現行交通管理處罰條例雖規定違停2小時以上得連續舉發，
但這是針對警察人員執法，在無其他方式排除或改善時才得以為之；
民眾連續拍照檢舉並不能協助改善交通，有違立法本意，「還不如打110來得有效」。
QQ哥 wrote:
常常在路上跑其實公...(恕刪)
市區可以禁行重車/機具/汽車/重機/機車，但~不可能沒行人/單車，以及大眾運輸系統，而大眾運輸系統因運量以及成本考量，一定是鐵路在加上高/中/低運量捷運系統，然後再搭配公車...
遇到拼排或其他違規，麻煩請減速慢性，然後電話110處理外，有空的再補一發檢舉，避免警方...，有能力在架裝備研討追執法人員，他們也是核心問題來源!
您如遇過十字路口完全堵死，單車都牽不過去，業管人員不處理嚴重違停，站在十字路路口中間玩交管棒!這時不錄影檢舉並報案，或來個現場直播，何時要處理?小弟我搞過，老婆馬上來個直播，我錄到關鍵畫面後報案，數分鐘後來三台機動 ，沿路鳴笛下來六名警員，看到警方很給面子，這次就不賣錢了?
注意:影片是能賣錢的....
我家小妞蛀牙了~
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