政府長久以來用機車停等格來鼓勵機車鑽車縫到前面去等紅燈,法規明明並不允許,可是大家都養成了這良好的習慣了,有誰看過警察在抓?同車道不得併行併停是適用在所有車輛的,不是只有重機與汽車要這麼做,小羊換成重機就不行,這到底是政府的問題還是人民的問題??
tansywen wrote:政府長久以來用機車停...(恕刪) 這個有人寄信去問過...寄去警政署->那是交通部的行政立法權限...寄去交通部->那是警政署執行面的問題...球賽又開打啦~~~汽車是礙於體積才不鑽吧.... 眼看著機車不用塞車就不爽吧...車道寬度在於道路性質規定不同...高速公路最寬~ 所以其實在高速公路車較多時... 也能看到有人開車會見縫就鑽~~在於一般道路偶而也能看到.... 三線四台車.... 等的...
阿勳2736 wrote:你的黃牌多大一台啊?...(恕刪) 車的大小不是跟排氣量成絕對正比的 ...機車停車格的大小也要看運氣... 每個地方畫的大小都不太一樣... 因為沒個標準~我的fz2在南部停也是會多出個20公分左右....以fz2的軸距... 停待轉區要繞大圈才能停直... 車多只能停橫的~或是待轉區設在很奇怪的地方...像在人行道裡像停車灣的.. 又小...根本進不去....或是道路角度大... 要先類似逆向在大迴轉的待轉...給機車用的規定還滿多是沒有標準的~~~只是給驗收用的...
阿勳2736 wrote:你的黃牌多大一台啊?...(恕刪) 台北市的很多機車停車格連我之前的250都停不下囉明明前輪已經到最前面那條線(中柱架起來)屁股還是多那麼一節出來寬度也要喬一喬左右兩邊的車才進的去呢
f1saftycar wrote:以小弟的認知,紅牌應...(恕刪) 唉!!又來了~~~~麻煩大大~下次連汽車違規跟一般機車違規還有腳踏車違規的一起照來看看!!尤其是腳踏車的,完全目無王法~紅燈也走,人行道也走,快車道也走,好像掛上個節能減碳就無敵了!!紅牌重機騎在路上有違規的,試問~在台灣開車騎車那一個沒有違規過~不要跟我講沒有~不可能!!沒打方向燈 =>違規任意變換車道 =>違規沒保持安全距離=>違規(尤其是這個,在台北開車的人每一個人都可以被開罰單)汽車停在機車格裡~怎麼不去拍一拍!!汽車停在人行道上怎麼不去拍一拍~汽車停在自家門口前的騎樓怎麼不去拍一拍~騎樓是大家的路不是私人的~不要搞錯~紅牌停在汽車格裡被罵~紅牌要去停汽車格裡不准~紅牌騎在快車道照速限走被叭~紅牌騎在路上被挑釁~請問紅牌應該怎麼做應該畏怎麼騎請告訴大家~謝謝!!