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什麼是龜速車,已有標準


Raymond Lui wrote:
哈哈 Sorry!太...(恕刪)

抱歉 我實在忍不住還想發表一下

都2年的文章了
裡面的觀念對現在有些人來說還是很先進
我也要說一下

兩年了,台灣的駕駛禮儀,一點進步也沒有

占用內車道的垃圾們,還是一樣的嘴臉
除了悲哀,不知道該說啥了
很好奇

今天如果改成掃蕩高速公路超速

不知有多少人會乖乖保持110???


sinli wrote:
很好奇
今天如果改...(恕刪)


限110 嗎?
掃不掃, 有什麼關係 ?
路上不是不定時有紅斑馬出現~~~
我一樣開110~120之間.

要說, 還不如掃蕩 未依最高速限行駛/ 佔用內側超車道, 來得實際些.
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

eric62 wrote:
原來政府人員都不知龜...(恕刪)


Bravo~Bravo~~~~

Raymond Lui wrote:
哈哈 Sorry!
太晚睡了! 看舊文時一下沒注意就推文了!
P.S. 不要因為這樣又再戰一次啊,讓它沉下去,謝謝!


怎麼可以讓他沉下去~~哈哈..
跟你不熟!!請不要傳私訊給我~~除非你欠砲~~
最低限速就給他由外而內60-70-80-90不就好了
記憶中,內車道的使用規則好像有幾點
1. 供超車使用,超完車就回外面,這點是最無爭議的
2. 塞車時,為有效使用道路,可使用內車道,這點也不算有異議
3. 在不造成交通堵塞時,可以最高時速行駛於內車道,這點是爭議最大的,
不過姑且不論爭論的話題,照這樣敘述,要使用內車道應該要開到最高時速,
也就是說,速限110的路段應行駛到110才可使用內車道,考慮到誤差,
記得有+10&-5的空間,所以應該是105以下就算違規了,開到98不罰他還罰誰?

其實有+10的空間,加上時速錶往往比實際速度還要低一些,
真的要開內車道至少維持在115比較不會違規,
不過就行車禮儀來說,內車道除了超車還是不要用比較好。
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