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如果16歲就能考機車駕照會有什麼優缺點?

終於看到有人的觀點跟小弟一樣耶~~
prc77 wrote:
可以從車輛性能限制,規定16-18之間 只能買有 限轉速的機車,速度不超過50或60的機車
這樣可以減少傷亡率. 最主要是讓 16歲的人 交通可以方便一點,但又不會照成社會太大負擔
甚至可以 大力 推動 電動馬達機車,或 限制 只能騎 電動機車.
我在金門有可看到大陸鈴木 出的電動機車,外型一樣很帥啦! 只是不能改翹管 或 該死的 噴顏管

小弟也贊成16歲可以考輕型電動機車駕照 (誰知道將來會不會有"大型重型電動機車")
現在的電動機車,再怎麼改,都受到電池電力的限制呀~~
不贊成50cc以下汽油車,是因為小弟知道,小Dio50套大路易90汽缸配王牌化油器,跑起來是什麼樣子

或者,開放50cc以下,機油交換量小於500cc的四行程汽油車(蛋蛋車再怎麼爆改也不可能贏過Dio半套吧)
我以前也跟你一樣是個嘴砲咖 直到我的帳號中了一箭
sino6445 wrote:
歐美的教育開車騎車方式守法的程度
甚至於路況 跟台灣不同阿 Orz...

不能同意在更多了
台灣有很多家長沒時間管小朋友
有的時候變壞了,拉回來好難
如果16歲就可以騎車
對那些不愛惜生命的少年飆飆的爸爸來說
就是...可以少付2年的飯錢吧...
開始懂得去享受吵吵鬧鬧的幸福......
jhihshu wrote:
基本上我覺得各位滿1...(恕刪)


18歲不一定比16歲還成熟
相反來說也是如此

有些單親家庭裡的小孩很早就有獨立成熟的思想,跟一般正常家庭的小孩成熟度差異很大

你說未成年的出事情形比成年的少

敢問未成年占的人數比例和成年的比例差異有多大嗎?

未成年大不了從13~18歲之間

成年人則是從18歲到百歲都有可能

總而言之

幾歲考照根本不是重點

心智成熟與否才是決定未來是否為一個合乎規範的駕駛者

只是這部分很難透過一般的測驗得到正確數據
會增加更多車禍

會增加更多家庭破碎

會增加一堆人不上課

會增加一堆人負債

會增加交通阻塞

會增加更多偷車集團



好多可以說喔~~
匹仔 wrote:
我覺得年紀不是問題最...(恕刪)

+1
老實說就算限制到28歲考駕照還是一樣
考照容易加上民眾缺乏駕駛禮貌
還是要有正確的觀念才是好駕駛

算便一題忠孝東路是只給汽車開的喔
每台汽車都要擠我的車道

無腦交通部還不快給我開放路權
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格
16歲
不代表會飆車或亂來
那麼路上的飆車族都幾歲?


那重機有駕照的也不都會飆車嗎?

現在誰不遵守交通規則都是一樣亂
幹麻怪在年輕人身上
每個人都年輕過不是嗎?

考過汽車駕照也不還有一堆不打方向燈就轉彎的不然就是路就是他家的!?


只不過說真的要是開放
優點:就爽到賣機車公司的修理機車的還有改裝的!會出去拼經濟!
缺點:就路上一定擠到爆...車禍一堆吧!


奔騰G5 wrote:
16歲
不代表會飆車或亂來
那麼路上的飆車族都幾歲?...(恕刪)

那南美洲很多是14歲就能考機車駕照
14歲
不代表會飆車或亂來

那12歲吧
12歲
不代表會飆車或亂來

10歲也還可以
10歲
不代表會飆車或亂來

8歲也好
8歲
更不會飆車或亂來
各位大大 如果對圖示有興趣,請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q
呵呵,這問題好玩,每個人都年輕過,
相信大部分的人高中時都在怨為什麼不能考照?
一些鄉下地方交通不方便絕大多數的人老早就偷騎車上下學了.

但是等到自己滿18考照了後,都會巴不得希望考照年齡最好再提升、考照方是最好再嚴謹點,
省得路上一堆白目亂騎車開車.

以我的看法,考照要降到16歲或是提升到20歲都沒差,最主要整個駕訓制度與考照流程都有大改革的必要性,當大家都以這種猜猜就能過筆試、繞一圈路考就過的制度拿到駕照,有多少人能吸收到正確的駕駛觀念與道德?
全世界考照制度都在改革中,越來越多國家從學習駕照到取得正式駕照需要幾個月至幾年不等的時間且有很嚴格的考核制度,以塞選出適合上路的駕駛,而我們的駕訓與考照仍然停留在幾十年前的制度,殊為可惜.
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Hans Cheng wrote:
呵呵,這問題好玩,每...(恕刪)


本日最中肯

一堆人考到駕照後還不知道大燈怎開怎用
方向燈等等等等
優點是 可以促進經濟 改裝車店大賺一筆 醫院急診人數爆增 殯葬業者收入大增


缺點是 將來騎車 開車 都要更注意 更小心 不怕撞到人 只怕被撞到......
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