[分享]七月半剛過，驚見紅馬燒給好兄弟@@" (第9頁)

sierra01
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81樓

2008-08-18 1:13

victor0724 wrote:
法拉利還是一般的車子,差別在貴很多和稀有吧...(恕刪)

基本上就是這種觀念才容易出事情
法拉利是車子沒錯
但是基本上跟一般房車從設計理念使用的材質操作的環境駕駛方式都是不同的
雖然現在的跑車設計到很有親和力
但是不代表這些差距不會存在

我不是說這次599燒車就是這個原因
但是舉例來說
拿599這種V12的跑山路
一般來說山路速度都不快
車子散熱本來就比較差
且山路速度起伏很大
煞車次數換檔拉轉的次數也會多很多
甚至加速的時候還故意讓後輪稍微空轉磨個胎
那種環境底下你很難想像煞車油管煞車油輪胎碟盤的溫度有多高
稍微有點意外的話就會發生事情

這些話很難理解
我也不期待大多數人能理解
畢竟對一般人來說
車子只是代步工具
轉動鑰匙踩了油門車子就跑了

舉個更簡單的例子
就是游泳跟潛水的差別吧
游泳愛怎麼游都行
潛水要注意的地方就多很多
不小心就要人命了

aska3428

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82樓

2008-08-18 1:42

感覺就像是市售的一棟豪宅在燃燒
車主看到我看心會痛死

turbomorri

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83樓

2008-08-18 2:38

這個版還是好好討論單車吧.........
連599的引擎位置在哪邊都搞不清楚了還可以討論到操控環境對引擎和車體的傷害
香港朋友的355比賽車在隧道內塞車也沒有燒了....(改天補圖)

再說 PORSCHE 911老青蛙空冷引擎逛大街也沒聽過會火燒車
補充說明一下好了
PORSCHE 911 RR車空冷..
RR:引擎後置後輪驅動
空冷:跟你家小綿羊一樣沒有水箱

過熱?????
能想到的頂多只有煞車系統過熱吧...........
還是車主說的是後擋風玻璃過熱啊???

很擔心單車板有先進是開法拉利然後翻開前面找不到引擎而生氣的向總代理客訴我...

paulchen87

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84樓

2008-08-18 3:09

sierra01 wrote:
基本上就是這種觀念 ...(恕刪)

所以如果有錢買法拉利只能開上高速公路飄急速囉

01700694

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85樓

2008-08-18 7:41

turbomorri wrote:
連599的引擎位置在哪邊都搞不清楚了...(恕刪)

599是前置引擎，燒毀較嚴重的地方卻是在後面....←27樓有，謝謝
如果你硬要跟我玩文字遊戲說放在前輪軸後面的"前中置"引擎不能算是前置引擎，那我也沒辦法了

氣冷水冷是兩種不同的散熱方式....但不代表氣冷就比較高溫...
路上滿街跑的速克達8成以上是氣冷...但他就比水冷的溫度高嗎??
911你沒聽過火燒車，就代表911沒燒掉過嗎??
這位turbomorri兄
不彷在你家的小棉羊，裝個罁頭溫度錶吧，你可以試一下平常騎的時候溫度的變化，夏天冬天，塞車沒塞車等，最後，你試一下長時間原地空發，或是拖一段尾速後，靜止空發，再去比較一下水冷的車，你就能體會別人到底在說什麼了，其實應該要從引擎內溫下手，只不過一般人要測內溫太難了....
還有，你也可以買一台911開去山路操一下再馬上停車長時間原地靜止空發看看，看久了以後車子要不要進廠去修
前題是你做的到

你唯一只說對了一句話，就是這裡只能好好討論單車....

我對過熱所說的，都是自己有去寮解，有去研究，有去觀察
今天一台t牌日系房車原地靜止空發個1、2小時以上，他不太會有問題，但對於性能車，這是很大的致命傷

一字一句請看清楚，往往激烈操駕，或是高速開過以後，引擎處於高輸出狀態跑過一段時間後，內溫會升高，這種時候要是突然長時間靜止下來，會"置熱"
置熱"有可能"會照成引擎嚴重的過熱，有可能照成吸不到燃油，活塞環受損，甚至縮罁，火燒車
這是絕對有可能的，但我沒說是"一定"會火燒車
不是不能塞車不能停，而是要看情形，有必要時甚至要先停在路旁熄火讓引擎休息.....

對於那些認為不會過熱的人，請問一下你們對於雪隧火燒車有什麼看法???(我好像不只提到一次了)
不要再拿什麼只能開高速，遇到車禍不能停車繼續開有的沒有的"字眼"出來用了

很抱歉我從一開始就忘了這是01這是單車版，我認真了

gladiator

gladiator
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86樓

2008-08-18 8:14

請不要自己隨便亂假設，無論是法拉利也好Vios也好，這些車都去做過所謂的熱害實驗，都要在實驗室跟地球上最熱的環境去做怠速無風散熱與高速實驗，簡單來說就是無論地球上任何一個角落行駛，也無論車輛有沒有速度或是產生撞風效應散熱，這些車子引擎都應該是不會也不可以超溫的，在沒有任意改裝車輛與正常行駛的狀況下，火燒車就是原廠的問題，沒有性能車不能怠速太久這種事情，如果原廠敢寫出來，這台車一定是廠車不是正規量產車，而599是一台不折不扣的量產車。