肉圓沒加辣 wrote:
本刊掌握，比亞迪企圖以「第三地」生產全車登台，遭經濟部卡關，但持續接觸朝野立委，也早將部分車種送車測中心檢驗。823大罷免落幕後，是否遊說藍綠透過立院施壓經濟部，促成法規鬆綁？已引起各方關注。
其實電動汽車在台灣賣的不是很好的主要原因是..台灣基礎建設老舊...
要在自家住宅大樓地下室做充電樁困難重重..要施工會有管委會重重阻攔..基礎建設老舊要加上高瓦數電源不容易..你住家載15樓..你地下室要做充電樁那電源是要從你家15樓拉到地下室嗎??
不管是美國或中國製電車在台灣要普及化電動車不容易..
尤其像都會區..寸土寸金..哪來土地給蓋充電場..就算蓋了一度電要算你多少錢才能回本??
這種要土地面積大的國家才有可能發展..或是侷限於汽車租賃公司做汽車接送服務自有場地...
一般民眾很難普及..
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