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為啥施工可以不擺放交通錐?

CcCManCcC wrote:
這問題就是工程單位與...(恕刪)


這樣講可以接受

畢竟 大問題 (施工人員傷亡) 被處理了

次要問題(為什麼會撞上)也需要處理


沒撞上緩撞車之前也是撞到人 那時可就是用三角錐

可是三角錐 就不是解決問題 (提高容錯率) 的必要條件 或 工具

為什麼非要把目標集火到 沒加三角錐 = 不作為.. 這是有病嗎 ?


有人只是賭爛政府還沒有做為 但怎麼做自己也沒半撇 硬要賴給沒放三角錐 (邏輯不通)

說說 這甚麼心態 ?

提個有用的來 保證過程不會產生其它的損失 (三角錐 也要人放) 那大家都會支持
開輔助駕駛後不專心開車,覺得很難卸責
開車不專心開還叫已經很危險又很忙的施工人員擺三角錐,這想法是不是太自私了,還配開車嗎?
台灣施工現場都是便宜行事,包商該做的安全措施都沒有,等意外發生再來追究責任。
這就是我們的政府沒要求!
就不信政府高罰則,高執行力,施工包商敢裝瘋!
開車沒什麼訣竅,就是不要撞車
楽天小猴 wrote:
這就是我們的政府沒要求!
就不信政府高罰則,高執行力,施工包商敢裝瘋!


殺頭生意有人做 賠錢生意沒人做

再撞一次就罰一個億,那預算可能要編超過100個億 給修路 撿垃圾 這件事

有高利潤 自然會想出辦法 拿好拿滿 (高執行力)... 可這樣圖利廠商 能成嗎 ?
連行人庇護島都不看的人, 會去注意交通錐嗎?
sunland wrote:
你這張圖的時候要怎麼防三寶撞防撞車?
在防撞車的後面先放三角錐嗎...?
iijima_ai wrote:
你說可不可能在第一張圖的時候,就有只開ACC不開眼的駕駛撞上?
我說:有!但是發生碰撞的風險時間相對短。
CcCManCcC wrote:
正常工地有義務圍好圍滿保障路上走的不會掉進工地,不會被工地掉落物砸到
而不是責任丟給用路人,自己要看,不要滑手機
說真的今天建案沒圍起來,路人走路滑手機掉落工地,工地責任可大了

換到國道上就變成責任在你用路人身上


這兩個有非常基本的不同

人走在路上 不需要駕照, 有能力沒能力都可以走在路上. 所以不只要預防正常人受傷 也要預防蠢人做死

人開車上路可是要經過考試確認有能力才能上路, 因此道路上騎車開車的都應該是有能力開車隨時可以注意交通動態的人. 如果上路還沒法注意前方動態, 應該被剝奪駕駛的資格才是
為啥不能提告國賠?
為啥要問鄉民為啥?
為啥要帶風向?
hch2006

藍白可修成人民只要撞車, 一律算國賠, 反正不用執政黨同意, 民意同意就可以了

2025-08-01 13:25
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