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這是行人地獄還是一個被行人霸王條款所害的行人?

以前會看左右來車
現在是皇帝出巡走路最大
還一堆不管不顧 邊走邊滑手機
完全把危險係數拉到最大
還是要看一下車注意自身安全啦
就智障法規呀~人車分流那麼簡單的事情,硬要去考驗駕駛跟行人…
hpvs19 wrote:
行人通過路口時,若時間已不足通過或已紅燈,就站在分割島上等下一個綠燈


羅斯福路、愛國東路口,
我剛才中午有親自走過那個斑馬線,
行人綠燈秒數總共 70 秒,
我整段走過去花費 40 秒左右,
還剩 20 幾秒。

當然,
如果是年長或行動不便者,
是有可能會卡在路中間。
hpvs19

[拇指向上] 那個路口車流非常大! 至於行人,有的時候班馬線上是完全沒人在走

2025-07-20 17:45
臺灣南波萬

還剩 20 幾秒? 那是你在路口等到轉綠燈就起步, 醫生不是吧? 你哪門子邏輯? [笑]

2025-07-22 10:12
JDKy898 wrote:
左轉車都說有死角了,停車再開,確認再確認有著麼難嗎?
對呆丸駕駛來講就是難,
就說台灣不行啦,公車司機素質超差,
人家是十年一事故,台灣是天天有人被輾死。


站著講話不腰疼!

網上事後諸葛之輩多如牛毛,素質令人讚嘆!

從影片可見,公車早已停車再開,該行人若依原先行走速度,斷不會被公車撞及,這也應是正常司機會做出的判斷。

該處並無左轉專用燈號,公車為左轉車輛,既已先停車後再開始左轉,司機必是已判斷行人、對向來車皆安全情況,豈有再冒然停車之理,那會讓直行車輛駕駛判斷造成誤差,偌大公車橫擋直行車道,無疑危險至極!

馬路如虎口,即使走在斑馬線,行人也該注意是否有左右來車,自己的性命安全自己都不注意,還奢望他人注意你的生命安全?本事件行人既已突然加速,豈能不注意到公車開始左轉之事實,硬把自己往虎口裡鑽,奢望公車司機有發現而緊急煞車讓他!

本事件公車司機實乃受害者!依此事件之情況,左轉大車駕駛十有八九都可能撞上該行人!
ejan1969

胡扯+1 停車再開是"斑馬線前'停車確定沒人再開 ,你講的是左轉車在中線停等,完全不是一件事好嗎

2025-07-21 11:06
ChangAaron8986

有點常識!無左轉專用號路口在左轉前就要確認可否通過,大車左轉至人行道停車,然後整輛車橫在對向直行車道上,若被直行車撞上,無腦之人又要批判大車駕駛為何突然停車!行人發生意外不見得就是車輛駕駛的錯。

2025-07-21 12:43
ChangAaron8986 wrote:
從影片可見,公車早已停車再開.....
本事件公車司機實乃受害者!










影片在上面,
你哪一隻眼睛看到這位司機有做到「停車再開」?
欣欣客運都承認司機沒做到「停車再開」,
更不用說「指差確認」了。
帕達鴨

人車分時通行,才是解除行人地獄的良方。當然,政府覺得人口太多,想固定性的死一些人口,也是可以就不管不顧。

2025-07-20 19:44
chang.d1210

停車再開不是萬靈丹,行人就是在汽車左轉等候的時間,過馬路走到中間的~~

2025-07-21 16:22
看到公車來了, 還加速往前跑,
好幾次車禍都是這樣
chang.d1210

如果不要跑搶快,就能保住小命!哀,這表示行人有發現公車,行人以為公車會讓他,但殊不知公車根本沒有發現他!

2025-07-21 16:16
我完全無法理解為什麼台灣就是沒辦法做到人車燈號分離? 當車在路上行駛時所有的行人都不准走,反之,當行人在斑馬線上行走時所有車輛都不許行駛,這有很難辦到嗎?這種人車燈號分離根本就不難辦到,不是嗎1
david8977 wrote:
我完全無法理解為什麼台灣就是沒辦法做到人車燈號分離? 當車在路上行駛時所有的行人都不准走,反之,當行人在斑馬線上行走時所有車輛都不許行駛,這有很難辦到嗎?這種人車燈號分離根本就不難辦到,不是嗎1


因為影響巨大
如果是萬靈丹
哪怎麼先進國家沒有所有路口都使用?
就是因為這會對交通、經濟及環境造成損失
也會造成民怨
所以為了顧及生命及以上問題
多數國家都採用部分路口行人專用時相
要思考的是那些交通優良國家沒有全面實施
但是行人死傷依然比我們少
可見駕駛素質仍是造成問題的主要因素

不過在台灣我想民怨是第一考量


沒想到日本行人死亡數這麼多
佔了全年事故死亡人數快1/3

MICHAELCUB81 wrote:這是行人地獄還是一個被行人霸王條款所害的行人?

這情況是經典的「左轉同向行人」車禍意外!!!已經講過很多次,但還是悲劇不斷~~

很多人還是不明白其中發生的淺在原因,導致駕駛與行人都忽略淺在的危險性,因而導致意外不斷發生~~

左轉車的注意力集中在對向車道交通狀況,往往對於對向車道同向行人(從後方靠近)忽略(若是對向車道反向行人,由於位於駕駛前方,比較容易注意到),再加上時間與相對位置巧合,行人位於車輛A柱盲區,當駕駛發現時人車距離很近往往反應不及,肇生意外。

PS:人視野(眼睛位於前方,不像草食性動物眼睛位於兩側,視野寬闊)屬於獵食性動物,專注於前方,對於周邊及後方事物比較不容易察覺,所以開車需要視覺輔助工具(後照鏡、電子輔助系統)來減低意外。

阿彌陀佛!!

唬唬生瘋

所以需要左轉專用道及左轉專用時相

2025-07-21 16:52
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