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上駕訓班後越來越洩氣

多壓個幾次線讓警鈴大響,教練很快就來指導你

不然你就要求更換教練別無他法。

我媽之前上駕訓班,因為倒車入庫卡關,最後來了3個教練來指導...不過後來因為我媽的個性很急,最後就選擇不學退費
小采小姐
小采小姐 樓主

退費不就也會虧幾千

2025-03-25 14:11
就是一直練到有距離感
不然在外面A到一次就不是16分可解決的了
多開幾次就好. 平常找空地多練習開車.

熟練後膽子大了, 就會比較輕鬆.
小采小姐
小采小姐 樓主

我很想練習可是不能無照駕駛吧

2025-03-25 15:58
題外話
當時我在新店裕隆工作,晚上念汽修科夜校
18歲就跑去駕訓班報名,早上6:30上課,因為8點要上班
也是隨便教一教,走個一個循環我大概就已經知道了
因為穿著裕隆工作服,下課後要回去上班,他們知道我是引擎技師,被坳修他們的裕隆303
只怪當時年輕傻呼呼的,還叫料隔天去換零件,雖然有給錢啦,但是我是來學開車的
一個月的課程有幫忙買汽油回來加,有幫忙調引擎、換零件,把我當員工使喚
雖然只繞過2~3次循環,但考試一樣一次就過
現在想想,我當時真的很白癡
住哪?我教妳。

從起步到換檔、然後學降檔補油和跟趾、最後再學車尾飄移過彎、

到這裡妳就比路上95%的人強了、如果還想練甩尾再跟我說。
小采小姐
小采小姐 樓主

蘆洲八里淡水。我比較怕那四條線

2025-03-25 14:23
校練爛沒關係
YOUTUBE上有很多駕訓班拍的教學影片
雖然順序不一樣,但可以知道別人都是怎麼開的
要對哪一條線,什麼時機要轉
建議自己多看看
小采小姐
小采小姐 樓主

看了很多結果實際開還是點點點

2025-03-25 14:23
小采小姐
小采小姐 樓主

聽說保險保多一點就好?我應該是不會開車上路放心。我只要駕訓費不要打水漂順利拿到駕照就好

2025-03-25 14:24
1.有什麼方法可以順利度過這個四條線的上坡而不觸及油管。
2.上坡在什麼時候就要開始踩油門
3.上網爬文說駕訓班考試時會放水,可是我問我的駕訓班教練都不會坐副駕駛座,我們要自己開(所以應該也不會有什麼提示吧?
1.有什麼方法可以順利度過這個四條線的上坡而不觸及油管。
你頭不要歪,你的鼻子要對準左邊數過來第二條黑管,人要坐在左邊數上過來第二條黑管過。

2.上坡在什麼時候就要開始踩油門
這個比較沒有固定的點。但你自己需要緩緩的踩油門,絕對不可以大腳踩油門,踩了油門就不要放掉,車子會向上坡爬時腳就固定在那個油門的位置。慢慢的爬上坡比較不會錯過上坡起步的停車位置。

3.上網爬文說駕訓班考試時會放水,可是我問我的駕訓班教練都不會坐副駕駛座,我們要自己開(所以應該也不會有什麼提示吧?
慢三關都是自己在車上,教練不可以上車,考核官會在外面看你有沒有壓到車道線(扣32分)或安全島(扣32分)。
在S型出來後考核官才會上車。
考核官大部份是外面的人而不一定是駕訓班的教練,且考試時監理站的監考官都會在,若是考核官放水是會被吊銷考核證照,沒有證照他就賺不了錢,考核官不會為了一位不認識的人冒著吊銷考核證照去放水給你的。
小采小姐
小采小姐 樓主

我很感動謝謝指導

2025-03-25 15:58
小采小姐 wrote:
我是【自排、原地考照】....
..不知道在哪個環節要踩油門,有時候一踩就會爆衝


這環境已經單純到不能再單純了。
自排車,教練也沒什麼可教的。
你的問題是油門控制,要靠你自己去感知,教練場的車沒有那麼容易爆衝,又不是一千匹馬力。
教練沒坐副駕監視你,就是給你時間自己體會與練習,你就一點點加油門慢慢試。

如果就是無法讓油門做出想要的車身動態,那表示感知與動作間有相當大的落差,建議是不要上路,萬一出事很麻煩的。
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