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看到小米SU7本尊後更有感,和泰獻策自製率造成影響最倒霉的是台灣消費者

原住民朋友好像從來沒叫這幫低能去哪住?
如果真說了..這些要住哪兒?
Fa1con

祖先哪裡來回哪裡去囉。講閩南話的回福建,客家話的到廣東。看他們要怎樣再支來支去[笑][笑][笑]

2025-01-06 16:11
行動火化爐
kang19780315 wrote:
我覺得與其在...(恕刪)
出來直接附和叫樓主搬去大陸的人不多,但加分倒是很多。這種情況就很像在功德林好吃好住的ROC「名將」黃維,都讓他做政協委員多提提意見了,結果晚年寧願研究永動機。

心裡一萬個不服,但就是說不出個所以然。

拘泥於「正統」、自詡「門閥」,其實就是落後於時代的發展以及現實罷了。
讓對岸汽車進來台灣賣
altis降價到50萬都沒人買
RAV4不能低規高賣
和泰當然要想辦法來陰的
a-fish wrote:
如果政府真的放中國車進來,請問該如何處理這波失業潮? ...(恕刪)

這樣的話應該退出WTO
所有行業應該用關稅保護起來
這樣就不會有人失業
每個人月薪10萬
Lexus001 wrote:
小米SU7確...(恕刪)

雷军只是英语差…国内很少说英文啦

除此之外牛的一 b,他本身就是武汉大学高材生,后来又到金山软件上班
以前對中國車嗤之以鼻,裕隆熊貓車來台沒人買單
只要是中國品牌沒車廠在意也沒人會買
如今市況不同
和泰大張旗鼓阻止中國車進來台灣
就知道中國車的品質配備性能已經超越和泰的車子
他自知無法競爭也沒辦法競爭
台灣,別期待了

只有比鄰國貴,偷配備、低科技的組裝車




歐系車在對岸已掛的差不多了

接下來換日系還能混多久
我也去看過,台灣真的需要開放進口中國車,但是要提高對中國車的檢驗和安規要求。這樣就雙贏了!
鈴聲再響

我認同檢驗和安規要求,再加關稅,其他國目前關稅不變,中國車在加15%上去

2024-12-21 12:03
redlemon1103 wrote:
我也去看過,台灣真的...(恕刪)


直接使用歐規就好了

把它出口歐洲的車子拿來台灣賣

我想應該會很精彩
up2u

被擋MG4基本上就是歐規車,因應自制率後大概就變成台規車

2024-12-21 16:24
Fa1con

MG歐規車+1,本來方向盤語音鍵按下去有斑馬智行的…現在按下去是空的[鬱卒]

2025-01-06 16:15
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